縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的寶馬1系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬1系前臉采用了動(dòng)感的線條，給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，搭配直瀑式中網(wǎng)，看起來比較動(dòng)感。

　　寶馬1系車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，設(shè)計(jì)簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　寶馬1系內(nèi)飾顯得頗具優(yōu)雅的感覺，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　寶馬1系配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，配置方面，寶馬1系標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。寶馬1系的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬1系?1.5T?自動(dòng)版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qsco262說道：“前年我就說過，這車的操控，跟寶馬沒太大的關(guān)系，加速和轉(zhuǎn)彎都很快，這車有點(diǎn)不穩(wěn)。”

網(wǎng)友@freeljm說道：“個(gè)人感覺還不錯(cuò)，剎車也比較線性，但是剎車前會(huì)有點(diǎn)頭，過彎避震有點(diǎn)軟，沒有太大的信心，比一般的A級(jí)車要強(qiáng)一些，底盤也很扎實(shí)。方向盤的話，舒適度和運(yùn)動(dòng)性都很好，節(jié)能模式比較輕，虛位也比較多。底盤還是很結(jié)實(shí)的，在高速行駛的時(shí)候非常穩(wěn)定，輪胎的抓地力也起到了很大的作用。”

網(wǎng)友@jwbyy說道：“動(dòng)力還好，上下班堵車的時(shí)候，雙離合的缺點(diǎn)就出來了，不過在路況好的情況下，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）