十幾二十萬這個區(qū)間可以說時大部分人購車預算所在的區(qū)間，因此汽車廠商們也把主要的研發(fā)成本放在了這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門，有的外觀出色，有的配置豐富，還有的車型內飾設計精致有活力十分吸引人。今天我們要說的是寶馬1系（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬1系內飾給人一種非常柔和的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　寶馬1系三輻式方向盤采用了皮質材質，造型是該品牌車型常用的樣式。

　　寶馬1系儀表盤運用雙圓環(huán)式的設計，是目前最常見的風格，信息顯示還是很直觀的。

　　寶馬1系中控屏尺寸是6.5英寸，并標配了藍牙/車載電話、道路救援呼叫。

　　該車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　寶馬1系后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來到后排，寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。寶馬1系的內飾在設計上非常簡約，整體造型可圈可點?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

寶馬1系?2018款 118i 運動型內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 118i 運動型針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@freeljm說道：“內飾雖然老了點，但是個人感覺還是不錯的，尤其是座椅和大量的黑色，真的很有動感，很有駕駛欲望。這輛車沒什么特別的地方，做工也不錯，方向盤握起來很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@djdjoeffdo3932說道：“三缸比較抖，我現(xiàn)在不抖了，味道很淡，我爸媽說過，后座會抖，特別不平?！?/p>

網(wǎng)友@freeljm說道：“唯一美中不足的，就是輪胎的噪音太大，避震器也不是很好，日常駕駛還行，但避震就沒那么好了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）