2020款 20TGDI 自動兩驅(qū)領(lǐng)先型 國VI?寶沃BX5底盤高嗎?寶沃BX5購車手冊
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動力底盤 | 2020款?寶沃BX5動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?寶沃BX5配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?寶沃BX5空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?寶沃BX5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
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外部配置 | 2020款?寶沃BX5配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是寶沃BX5(詢底價(jià)|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
寶沃BX5車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去十分有活力。
寶沃BX5車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上炫酷的尾燈,運(yùn)動氛圍的營造比較到位。
寶沃BX5內(nèi)飾風(fēng)格比較新潮,整體設(shè)計(jì)十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
寶沃BX5配備了1.4T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6L/100km。
該車匹配6擋自動變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,同時(shí),寶沃BX5搭載了溫度分區(qū)控制、自動空調(diào)、主駕駛位車窗一鍵升降、電動后備廂、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。寶沃BX5搭載的為可開啟式全景天窗,很大很通透,采光率非常棒,能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2020款 20TGDI 自動兩驅(qū)領(lǐng)先型 國VI?寶沃BX5底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 20TGDI 自動兩驅(qū)領(lǐng)先型 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@老鼠hr說道:“1.4T對于城市來說,完全夠用。舍得給油超車不在話下,動力輸出不錯(cuò)”
網(wǎng)友@baozhanli說道:“動力方面完全沒問題,以前沒接觸過渦輪增壓,所以剛開始的時(shí)候,動力方面并不是很有信心。不過在試駕之后,它的動力表現(xiàn)讓我刮目相看,除了起步稍微有點(diǎn)慢之外,整個(gè)加速過程非常流暢,后面的加速也非常迅猛。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)左右,扭矩輸出范圍更廣,可以持續(xù)接近6000轉(zhuǎn),加速效果相當(dāng)不錯(cuò)。”
網(wǎng)友@xu10l7y50說道:“發(fā)動機(jī)的動力還算不錯(cuò),整體數(shù)據(jù)和1.4T差不多,但是最大扭矩的轉(zhuǎn)速范圍更大,所以不管是起步,中段還是后段,動力輸出都很充足。起步比較快,渦輪介入的比較早,沒有太大的滯澀感,跑起來的時(shí)候動力很足,尤其是在高速上,超車很輕松。變速箱是這輛車的亮點(diǎn)之一,配上愛信的6 AT,換擋非常流暢,升檔和降檔邏輯都很清晰,兩百公里的路程,一路上都沒有遇到任何問題?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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