價格在百萬以上的車型中，有些車型的設(shè)計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位級別產(chǎn)品的車主應該也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款保時捷911（詢底價|查參配）的實力如何。

　　保時捷911車頭呈現(xiàn)出醒目的設(shè)計風格，很有設(shè)計感，讓人過目難忘。

　　保時捷911車尾給人一種十分前衛(wèi)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出野性的設(shè)計風格，顯得犀利而又張揚。

　　保時捷911配備了3.8T H6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率560馬力，峰值扭矩700?！っ?。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，保時捷911的車側(cè)給人一種非常兇猛的感覺，視覺效果很有特色。另外，保時捷911搭載了上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比、自動空調(diào)、手動后排側(cè)遮陽簾、發(fā)動機啟停技術(shù)、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

3.8T?保時捷911底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 Turbo S Cabriolet 3.8T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@宇翔實業(yè)說道：“雙離合的變速箱和渦輪增壓發(fā)動機匹配出色，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，皮質(zhì)的方向盤讓這款車可以很容易上手?！?/p>

網(wǎng)友@shiyanwangjun說道：“操控就一般般，可能是我還沒適應，方向盤還是有點重?！?/p>

網(wǎng)友@tskd8285578說道：“動力絕對是沒問題的，畢竟身為一輛保時捷911，動力也是符合它的定位的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）