縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克XT4（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克XT4前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)采用黑色飾物進(jìn)行修飾，整體看上去十分有活力。

　　凱迪拉克XT4車尾看上去頗具協(xié)調(diào)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　凱迪拉克XT4內(nèi)飾風(fēng)格比較年輕，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條修飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　凱迪拉克XT4配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，凱迪拉克XT4的車頭設(shè)計(jì)走了流暢路線，采用家族式的設(shè)計(jì)語言。配置方面，凱迪拉克XT4標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

凱迪拉克XT4?2018款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xzn9876說道：“駕駛感受很不錯(cuò)，這款車在動(dòng)力上來說是非常的有力量的，別看它的車身很大就覺得它的動(dòng)力上不是好，但是實(shí)際卻恰恰相反，這款車的動(dòng)力可不賴，我平常在等紅綠燈起步的時(shí)候是能感受到明顯的推背感的，就憑這一點(diǎn)我就覺得這款車的爆發(fā)力很強(qiáng)。此外除了動(dòng)力方面，其次就是這款車的剎車系統(tǒng)方面了，在剎車方面也是相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定的，沒有延時(shí)的情況?！?/p>

網(wǎng)友@sunnysps說道：“美系車的底盤一向都很占優(yōu)勢，這輛車也不例外，即使開在爛路上底盤也不會(huì)表現(xiàn)的很松散，還有這臺(tái)9AT變速箱換擋邏輯也很清晰，同時(shí)還有豐富的輔助性操控配置，所以我覺得這臺(tái)車挺好駕馭的?！?/p>

網(wǎng)友@alzm10說道：“動(dòng)力方面，踩下油門響應(yīng)很快，特別是在爬坡時(shí)，他的表現(xiàn)更加有力道，車?yán)镙d滿人，動(dòng)力也一樣出色，讓出行方便多了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）