隨著大家生活質(zhì)量的提高，對(duì)于汽車(chē)的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對(duì)于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是影響今后用車(chē)體驗(yàn)的重要指標(biāo)。不少車(chē)企也明白這一點(diǎn)，不斷提高配置豐富度來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力。作為一款指導(dǎo)價(jià)49.8萬(wàn)元的車(chē)型，凱迪拉克SRX（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾整體走了穩(wěn)重路線，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　凱迪拉克SRX方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　這款配置車(chē)型沒(méi)有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車(chē)便利性。此外，凱迪拉克SRX還標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話。

　　這款車(chē)標(biāo)配了牽引力控制、藍(lán)牙/車(chē)載電話、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。

　　凱迪拉克SRX配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車(chē)內(nèi)的通透性提升明顯。

　　這款車(chē)配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí)，這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，凱迪拉克SRX的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)格外流暢。凱迪拉克SRX的內(nèi)飾彰顯了大氣的氣質(zhì)，很符合該車(chē)氣質(zhì)。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2013款 3.0L 豪華型?凱迪拉克SRX內(nèi)部配置高不高，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 3.0L 豪華型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@大雄大力說(shuō)道：“座椅包裹性很不錯(cuò)，而且材質(zhì)很柔軟，相當(dāng)滿意，家人說(shuō)坐在后排都可以睡著了”

網(wǎng)友@qq3898說(shuō)道：“座椅上的小腿支撐很棒，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的時(shí)候你會(huì)愛(ài)上這個(gè)貼心的小東西。BOSE音響很給力，重低音效果超棒，這個(gè)也是當(dāng)初選擇這款車(chē)的原因，關(guān)上車(chē)門(mén)音響放大音量，完全不輸C級(jí)車(chē)。座椅的舒適度也非常好，雖然沒(méi)有什么包裹性，但是柔軟度和尺寸都很到位，還有腰部支撐，開(kāi)長(zhǎng)途不會(huì)覺(jué)得很累。電動(dòng)調(diào)節(jié)帶記憶和腰部支撐的座椅使用起來(lái)非常方便?！?/p>

網(wǎng)友@liangjin888說(shuō)道：“駕駛員感覺(jué)比較明顯吧，顛簸路面稍微不太舒服，不過(guò)后排乘客感覺(jué)不明顯。額，副駕駛不知道。因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)不喜歡旁邊有人，，，”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）