現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們預算不算太多，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天為大家介紹的是寶駿530（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶駿530車頭呈現(xiàn)出精簡的設計風格，看起來干凈明快。

　　寶駿530車尾呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，搭配素雅的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　寶駿530內飾設計走了干凈路線，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　寶駿530配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶駿530的車尾采用素雅的造型設計，整體看起雅致卻不顯單調。接下來看下配置，寶駿530標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶駿530?2021款 1.5T 手動尊貴型 全球車周年紀念版 6座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動尊貴型 全球車周年紀念版 6座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46817533說道：“買的手動擋的，不是追求操控，主要是省油，更重要的是，不想借給別人開，你懂得。操控嘛，地盤很扎實，開著很穩(wěn)，高速過彎，側傾很小。檔位很好掛，行程很短。倒檔適應下。”

網(wǎng)友@mb46732340說道：“發(fā)動機是1.5T的，自動擋是6速雙離合的。平常使用感覺夠用了，家用車，又不追求刺激。油門反應很靈敏，渦輪介入很快，差不多1500轉就介入了，推背感還是有的?！?/p>

網(wǎng)友@mb48764041說道：“車輛起步或者超車動力充沛，沒有絲毫肉感，尤其在深踩油門時候，超強推背感！無論是城市道路還是高速道路，深踩油門即迅速反饋超強推背感！當車輛開啟空調或者滿載時深踩油門動力依舊。路況不好的坑洼路面或者特殊雨雪天氣，車輛動力依舊。當車輛行駛在擁堵路段或者低檔位行駛時沒有頓挫感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）