在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是寶沃BX7（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶沃BX7前臉看起來頗具平滑的感覺，格柵采用了大嘴式的設計，搭配黑色飾物，賦予該車協(xié)調、順滑之美。

　　寶沃BX7車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格，搭配青春的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　寶沃BX7內飾看上去頗具酷炫的感覺，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，整體的造型設計十分動感。

　　寶沃BX7配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩300?！っ?。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，寶沃BX7的車側看起來十分流暢，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。寶沃BX7的內飾風格十分運動，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶沃BX7?2016款 28T 四驅豪華版5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 28T 四驅豪華版5座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@我愛我車說道：“回想第一次開著寶沃bx7上高速的時候，還覺得很搞笑，當時不知不覺時速就已經(jīng)飆到了140公里以上，而我卻完全沒有感覺。最終還是老婆提醒我超速，我才降下速度，當時就覺得這臺車的動力系統(tǒng)真的太強了，而且車輛的隔音效果也很棒，在140公里時速行駛時，耳邊甚至感受不到過多的風噪和輪胎噪音”

網(wǎng)友@bestservice說道：“雖然作為一個中型suv車身比較大，但是開起來還是很順手，很靈活的，完全沒有那種開大車的感覺。電子助力的方向盤轉向輕盈，基本上沒有虛偽。剎車初段比較靈敏，中后段很穩(wěn)，很符合人體工程學設計，每次都能穩(wěn)穩(wěn)的剎停，還是很有安全感的?！?/p>

網(wǎng)友@lgllgl0927說道：“在我看來，駕駛并不像賽車手那樣，飆車或者是在賽道上飆車，在日常生活中，駕駛起來還是比較容易的，因為BX-7的車身比較大，重量也比較大，但是一旦點火，方向盤就會變得輕盈起來，速度也會加快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）