現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們預(yù)算不算太多，不過對(duì)于買車這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天我們要說的是海馬8S（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　海馬8S車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

　　海馬8S車尾看上去頗具柔和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。

　　海馬8S內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上非常干凈素雅。

　　海馬8S配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195馬力，峰值扭矩293牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，海馬8S的車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。另外，海馬8S標(biāo)配了上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 1.6T?海馬8S?手動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.6TGDI 手動(dòng)舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@陶冶說道：“動(dòng)力絕對(duì)是最滿意的地方，發(fā)動(dòng)機(jī)是海馬自己研發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱是六速手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間是7.8秒，這個(gè)動(dòng)力強(qiáng)勁程度完全出乎了我的意料啊?！?/p>

網(wǎng)友@wpgkl68說道：“發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在經(jīng)濟(jì)模式下稍稍深踩油門，就能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的動(dòng)力，六速手自一體變速箱換擋平順，非常高效，跑高速超車加速什么的也都很穩(wěn)，隔音效果也非常的不錯(cuò)，風(fēng)噪和胎噪在同級(jí)車中也算是比較領(lǐng)先的?！?/p>

網(wǎng)友@xiaohu00說道：“動(dòng)力不太夠用，動(dòng)力雖然也能跑，但還是小了點(diǎn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）