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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 1.5L 手動風尚版 11.39萬 ↓3.40萬 7.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 手動舒適版 12.59萬 ↓3.40萬 9.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動風尚版 12.59萬 ↓3.40萬 9.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動視野版 13.79萬 ↓3.40萬 10.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動舒適版 14.09萬 ↓3.40萬 10.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG舒適版 14.79萬 ↓3.70萬 11.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG豪華版 15.99萬 ↓3.70萬 12.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動風尚版 11.29萬 ↓3.40萬 7.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動風尚版 12.49萬 ↓3.40萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動舒適版 12.49萬 ↓3.40萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動視野版 13.69萬 ↓3.40萬 10.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動舒適版 13.99萬 ↓3.40萬 10.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 ↓3.70萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 ↓3.70萬 12.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動風尚版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動舒適版 11.09萬 - 11.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動風尚版 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動舒適版 12.29萬 - 12.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動風尚版 國VI 10.09萬 ↓0.90萬 9.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動舒適版 國VI 11.19萬 ↓0.90萬 10.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動風尚版 國VI 11.29萬 ↓0.90萬 10.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動風尚版 國VI 11.29萬 ↓3.40萬 7.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動舒適版 國VI 12.39萬 ↓0.90萬 11.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動風尚版 國VI 12.49萬 ↓3.40萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動舒適版 國VI 12.49萬 ↓3.40萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動視野版 國VI 13.69萬 ↓3.40萬 10.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動視野版 國V 13.69萬 ↓3.40萬 10.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動舒適版 國VI 13.99萬 ↓3.40萬 10.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適版 國VI 14.69萬 ↓3.70萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華版 國VI 15.89萬 ↓3.70萬 12.19萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　朗逸前臉顯得十分實在，中網(wǎng)使用多幅式的設計，搭配黑色飾物，給人一種簡潔之美。

　　這款車長寬高4670/1806/1474mm，軸距2688mm。車側(cè)看上去頗具靈巧的感覺，順滑的線條彰顯出靈動的美。

　　朗逸內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，采用了銀色飾條進行裝飾，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　朗逸配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率113馬力，峰值扭矩145?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

朗逸在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@零零所向說道：“內(nèi)飾的話仁者見仁智者見智，有的朋友覺得內(nèi)飾看著挺豪華，有的覺得內(nèi)飾沒什么特點，看著比較簡單；我自己倒覺得內(nèi)飾還挺符合自己的審美觀，偏商務感。”

網(wǎng)友@逸起來說道：“后排的出風口加上2個USB充電口這個很實用了，后排乘客再也不怕熱與手機沒電了”

網(wǎng)友@賽汗塔拉說道：“車子的舒適度相對于車子的價格還是比較不錯的。噪音的控制做的還有待提高，尤其是發(fā)動機艙的降噪問題”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）