【太平洋汽車】帕薩特自動(dòng)波掛擋抖動(dòng)的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，積碳吸收一定的油量使混合氣過低；2、空氣濾清器過臟導(dǎo)致空氣進(jìn)入量不足；3、火花塞間隙增大或積碳過多；4、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化無法緩沖。

　　大眾帕薩特檔位使用說明書圖解大眾帕薩特自動(dòng)擋車型的檔位有P、N、R 、D/S。掛擋方法如下。

　　1D：即前進(jìn)檔，按照提示踩剎車，按住檔把側(cè)按鈕，順勢往下推檔把。

　　2S：運(yùn)動(dòng)檔，動(dòng)力最強(qiáng)勁的檔位，換擋操作參考D檔。解除S檔，請?jiān)俅魏罄瓩n把。（此時(shí)不需要踩剎車）3N：空檔，用拇指按住側(cè)鍵，順勢往前推動(dòng)檔把。

　　4R：倒車檔，將檔把移入R檔字母位置。

　　5P：駐車檔，長按檔把上面的“P”按鍵。

　　6手動(dòng)模式：先將檔位切換至“D”，在此位置再向右邊撥動(dòng)檔把。檔把上移升檔，下拉降檔。

　　大眾帕薩特新能源自動(dòng)擋車型的檔位有P、N、R 、D/B。

　　其他掛擋方式與上述一致，B擋為動(dòng)能回收檔，掛上后車輛在滑行時(shí)能為電池進(jìn)行動(dòng)能回收，在一定程度上能提高純電續(xù)航能力。在長下坡時(shí)可以轉(zhuǎn)入B擋為電池充電，不過B擋在行駛過程中拖曳感較強(qiáng)，舒適性有所降低。

　　大眾帕薩特?fù)Q擋操作技巧

　　1、換擋撥片的使用剎車踏板先踩死，換入“D”檔，而往右邊推動(dòng)檔位把手。此時(shí)開始，就能通過換擋撥片“+”升檔，“-”降檔。手動(dòng)模式更加貼合實(shí)際用車情況，精確控制車輛扭矩與速度。

　　2、不同路況的檔位選擇1上坡：坡道路段需要比平時(shí)更大的扭矩支撐，建議用“D-”降速升扭。有些坡道坡度不大，此時(shí)檔位太低造成動(dòng)力浪費(fèi)，要及時(shí)使用“+-”進(jìn)行升檔。遇到陡峭的坡道，即使已經(jīng)降檔還是可能遇到車輛無力的情況，這時(shí)請使用S檔運(yùn)動(dòng)模式。

　　2下坡：建議使用+-”升檔，緩坡用3檔，陡坡用2檔，這樣可以保護(hù)剎車片提早磨損。2或3檔能夠滿足動(dòng)力的需求，又不需要1檔那么高的扭矩。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時(shí)利用“D-”降檔增強(qiáng)牽制發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）