沃爾沃C40 參考價：28.90萬起

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說到沃爾沃的C系列，你會想到什么車？一些經典的影子可能會浮現(xiàn)在腦海里，但今天，我們給你展示的是一輛全新的沃爾沃，名字為C，電為新。這樣的C40還能重啟曾經的輝煌嗎？讓我們找出答案。

在去年的廣州車展上，C40首次與國人見面。這輛沃爾沃雖然頂著C70和C30的姓氏，但本質上是一輛純電動轎跑SUV。從外觀上看，沃爾沃C40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還是有很多沃爾沃家族式設計的影子。雷神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的錘子大燈保留了下來，但功能比以前更強，智能像素大燈提升了科技感。傳統(tǒng)的進氣格柵的位置改成了封閉的形狀，讓前臉顯得有些可愛。

車輛尾部是其亮點。溜背式設計讓尾部線條得以延伸，包括‘維京戰(zhàn)斧’尾燈也從原來的豎排造型變成了短線的延伸，大大增加了尾部的辨識度。

新車車頂是一整塊全景玻璃，很多人都說過，防曬怎么辦？沃爾沃早就想好了。通過Low-E涂層和PVC膜夾層，可以防曬防熱，增加后排透明度，也符合沃爾沃的設計，以人為本，優(yōu)雅大方。

充電方面，車輛左側有快充和慢充電源接口，其中DC快充口放在左后門后面，最多可支持100kW DC快充，40分鐘可完成10-80%電量。從0到100%慢慢充電需要8個小時，滿足一般家用需求。

環(huán)保是沃爾沃一貫的理念，在車上解釋的很清楚。復合材料和可持續(xù)材料制成的環(huán)保座椅，既保證了舒適性，又從體感上沒有異味。為了使它更獨特，內飾板采用了新材料。官方稱之為“比斯庫極光背板”。簡單來說就是由半透明的三層面板和LED燈組成。晚上，不同面板反射的光線會讓內飾面板呈現(xiàn)出淡淡的海洋感。這種設計不同于流行的燈光秀營造的氛圍。

從空間上來說，C40并不能強調后排空間有多大。對于一款緊湊型SUV來說，后排并不是選擇它的關鍵因素，但是從家族的角度來看，我們發(fā)現(xiàn)后排的中間平臺還是偏高的。如果這方面有所改善，相信會對一些年輕家庭更有吸引力。

再來說說權力。C40是純電動汽車，分別有兩驅版和四驅版。兩驅版最大功率170kW，最大扭矩330nm，官方續(xù)航里程估計550km。四驅版的電機功率為前后150kW，綜合最大輸出功率300kW，最大輸出扭矩660nm，官方續(xù)航里程預估為530km。我們的試駕是短期體驗，試駕的車型是四驅高性能版PRO。對于續(xù)航，我們的使用場景沒有達到日常使用標準，所以無法評價，但可以從駕駛層面談一下整體感受。

新車整體感覺還是比較運動的，加速反應相當迅速直接。不需要深踩，就能感覺到馬達的力量撲面而來。這種感覺無疑是享受的。也可能是剎車踏板從加速過快的角度來看略顯僵硬，其全程較短。而且在踩踏板的過程中，只要感覺自己的動作稍微大一點，車輛的制動就會很強，影響后排乘客的舒適性。所以，第一，高速時，可能因為沒有發(fā)動機聲音，車內會太安靜，風噪和胎噪會趁機進入，但也可能是我們沒有開音樂，但在市區(qū)，這車的NVH表現(xiàn)還是不錯的。

簡單來說，作為一款口碑不錯的全新車型，C40還是能體現(xiàn)沃爾沃的誠意的。它能以30萬左右的價格買到一款豪華品牌的純電動產品，這可能是它最吸引人的一點。但是開了之后發(fā)現(xiàn)它的駕駛、品質、環(huán)保等理念也很符合品牌的調性。所以沃爾沃不是來陪你玩的，它是想讓C40成為新賽季爆款。所以，問題來了消費者。當你準備買車的時候，有一點小資氣息的沃爾沃C40會加入你的購車清單嗎？