很多朋友可能都有過這樣的經(jīng)歷。買車的時(shí)候，突然碰到一個(gè)車模，看著很順眼，坐進(jìn)去也很舒服。價(jià)格在預(yù)算之內(nèi)，一切都那么合適。不知道為什么以前沒聽過，然后你會(huì)如獲至寶的感嘆。為什么不早點(diǎn)遇到呢？今天車叔大概率介紹的這款播放器，就是東風(fēng)沈峰AX7馬赫版。

近日，2023款東風(fēng)沈峰AX7馬赫版正式上市，新車推出兩種配置，售價(jià)區(qū)間為10.69萬~ 11.39萬元。作為年度改款，2023款車型數(shù)量有所減少，配置有所調(diào)整。下面詳細(xì)了解一下它的具體表現(xiàn)。

外觀設(shè)計(jì)

2023款東風(fēng)沈峰AX7馬赫版的內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)沒有變化。與普通版相比，該車外觀進(jìn)行了大幅調(diào)整，前臉采用了大面積的進(jìn)氣格柵，大大提高了車頭的辨識(shí)度。我們也可以在奕炫MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上看到這種奔放的風(fēng)格。格柵內(nèi)部填充黑色不規(guī)則模塊，從中間向兩側(cè)發(fā)散，上方為東風(fēng)沈峰新車logo，右側(cè)嵌入Plus的logo。兩側(cè)大燈組與格柵相連，設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。上方有日間行車燈，下方有遠(yuǎn)近一體式大燈。

車身尺寸方面，該款車型具體長(zhǎng)寬高為466018801690 mm，軸距為2715 mm，車身側(cè)面造型流暢，整車看起來緊湊，視覺上并不算大。兩段式腰線流暢順滑，在尾部與上方銀色飾板交匯，設(shè)計(jì)整體性不錯(cuò)。

與車頭相比，車尾設(shè)計(jì)略顯精妙，車尾配有大面積擾流板，一定程度上增強(qiáng)了車尾的立體感。貫穿式尾燈在現(xiàn)在已經(jīng)很常見了，但該車在主燈組底部采用了大面積的銀色飾條，配合尾燈在中間勾勒出一個(gè)大X形。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

2023款東風(fēng)沈峰AX7馬赫版車型采用了以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)理念。中控顯示屏和上方不規(guī)則的空調(diào)出風(fēng)口向駕駛員一側(cè)傾斜，方便日常操作，營(yíng)造出非常賞心悅目的環(huán)繞感。從做工和車內(nèi)使用的材料來看，這款車很到位。中控臺(tái)采用大面積軟性材質(zhì)覆蓋，細(xì)節(jié)處配有銀色裝飾條和鋼琴烤漆裝飾板作為點(diǎn)綴。此外，副駕駛前部區(qū)域有明亮星盤的設(shè)計(jì)元素，內(nèi)部有氛圍燈，看起來很獨(dú)特。中控顯示屏屏幕尺寸為12.3英寸，內(nèi)置WindLink車載系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)等功能，操作流暢，無明顯卡頓。

新款車型的座椅采用了仿皮革面料包裹，功能支持主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。該車前排座椅造型常規(guī)，內(nèi)部填充柔軟，靠背對(duì)腰部支撐適當(dāng)，坐墊長(zhǎng)度極佳，能給前排乘客良好的腿部支撐。

后排座椅在用料和做工上都和前排處于同一水平。它們配有中央扶手、中央頭枕等。而且座椅靠背支撐著往下掉的比例，有利于空間拓展。同時(shí)，正常情況下，它的腿部空間可以達(dá)到一拳三指左右。

電力系統(tǒng)

2023款東風(fēng)沈峰AX7馬赫版標(biāo)配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率190馬力，峰值扭矩300牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。動(dòng)力參數(shù)和藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，性能出眾。同時(shí)，現(xiàn)在7速濕式雙離合變速箱也相當(dāng)普遍。

車輛配置和購(gòu)買建議

作為常規(guī)年度改款，2023款東風(fēng)沈峰AX7馬赫版重點(diǎn)在配置上，其中DF41車型由整車一鍵升降改為主駕駛座一鍵升降，取消副駕駛安全帶報(bào)警，增加后視鏡自動(dòng)折疊功能，減少車數(shù)。新車此次推出了兩款配置，售價(jià)區(qū)間為10.69 ~ 11.39萬元。務(wù)實(shí)貿(mào)易(Labor Exchange)低爆速炸藥(Low Explosive)職業(yè)介紹所(Labour Exchange)

指導(dǎo)價(jià)10.69萬元。具有倒車影像、上坡輔助、全景天窗開啟、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、遙控啟動(dòng)、方向盤四向調(diào)節(jié)、7寸彩色行車電腦顯示屏、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、12.3寸觸摸液晶屏、衛(wèi)星導(dǎo)航、原廠手機(jī)互聯(lián)映射、語音識(shí)別控制、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)、手機(jī)APP遙控、大燈高度可調(diào)等功能。車內(nèi)氛圍燈、后雨刷、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等?；A(chǔ)功能非常全面，整體性價(jià)比高。

2023馬赫版本1.5T DCT DF41

推薦索引：

配置點(diǎn)評(píng)：增加了舒適性配置。

指導(dǎo)價(jià)11.39萬，多了7000元。功能方面，前后頭部氣囊、并線輔助、開門預(yù)警、后碰撞預(yù)警、后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、透明底盤、倒車側(cè)預(yù)警、真皮方向盤、前手機(jī)無線充電、自動(dòng)大燈、外后視鏡鎖自動(dòng)折疊等。輔助和舒適配置明顯增加。

車叔總結(jié)，整體來看，2023版東風(fēng)沈峰AX7 Mach主要是對(duì)配置做了小的調(diào)整，整車變化并不明顯。通過以上具體車型的對(duì)比分析，我們可以看到，新車此次推出的兩款配置中，屬于入門級(jí)的2023馬赫的1.5T DCT DF31已經(jīng)具備了完善的基本功能配置，滿足日常用車需求不成問題，性價(jià)比較高。當(dāng)然，如果想有更好的用車體驗(yàn)，也可以選擇高配版。在車叔看來，車是一個(gè)實(shí)力表現(xiàn)比較均衡的產(chǎn)品。整車內(nèi)外設(shè)計(jì)主流，細(xì)節(jié)上也有一些令人驚喜的元素。此外，動(dòng)力和配置水平與同類產(chǎn)品并無明顯差異。但由于宣傳力度不夠，該車的話題性和知名度確實(shí)不好。當(dāng)然，如果你只是想買一輛能踏實(shí)為家人服務(wù)，注重性價(jià)比的車，那么車確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。