如果你最近有買車的打算，買車預算在10萬左右，但是對車市不太了解，面對車市眾多的車型不知道該選什么，不妨看看這三款，油耗低，動力強，性價比高，絕對是10萬級車型中的不二之選。

2023款雪佛蘭路澤經銷商報價：7.89-9.39萬。

排量：1.5L 113馬力L4，1.3T 163馬力L3 48V輕混系統(tǒng)。級別：緊湊型車(4656x1798x1465mm軸距：2640mm)最高車速：195km/h最低綜合油耗：5.8L/100km。變速箱：6速濕式雙離合，6速手動變速箱。驅動方式：前驅懸掛：前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛。

推薦理由：外觀時尚，價格便宜。沒錯，作為一款10萬元的入門級消費車型，相比老款11.19萬的起售價，官方售價僅為9.49萬，足足下調了1.7萬元！可以說誠意滿滿。而且多款車型最終售價可以給出4-5萬元的市場優(yōu)惠，第二頂可以拿到8.8萬元左右。自行車的價格是多少？

該車迎合了目前年輕人喜歡的設計潮流。由10.25寸液晶儀表盤和10.25寸中控大屏組成的雙屏(內置小雪OS智能車聯系統(tǒng))成為全系標配。還提供后視鏡加熱、4G網絡通訊、無鑰匙啟動、手機無線充電。整體氛圍年輕、時尚、真誠。

安全配置高。在安全性方面，你可以看一下路澤鮑忠研究所的碰撞結果，還不錯。而且配備了自動泊車功能、AR實時導航、LED前后大燈、LED日間行車燈、自動大燈、電動天窗、主駕駛窗一鍵升降、車道保持輔助、倒車影像/雷達、前后獨立懸掛。我覺得這些配置都夠高了。不信你可以對比一下同級別的合資車。他們中沒有一個人能乘出租車。

動力有三個版本，都是自動擋，其中兩個是1.5L四缸版本，一個是1.3T三缸版本。動力參數令人滿意。其實開車的時候加速很猛，深踩油門能感覺到一點點的后推。

長安CS55（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）加經銷商報價：849-119900。

推薦理由：外觀采用長安品牌最新家族式設計，無邊框漸進式進氣格柵，犀利的LED大燈和兩側的星環(huán)式日間行車燈，摒棄了繁瑣的車身線條。整車外觀看起來大氣流暢。尺寸分別為長、寬、高4515/1865/1680 mm，軸距2656 mm，定位為緊湊型SUV，具備線上空間表現。

內飾設計非常豪華，很有科技感。做工精細的大面積軟裝飾包，手感極其舒適。結合亞洲人體工程學設計的一體式座椅，車內舒適度非常高。還配備了電子擋位、三幅式方向盤、12.3英寸中控大屏和10.25英寸液晶儀表顯示屏。內置IMS智能交互系統(tǒng)，支持face ID人臉識別、智能手勢控制、疲勞監(jiān)測預警、不規(guī)律行為提示等智能功能。

智能輔助系統(tǒng)也很不錯，540高清全景影像、碰撞預警、車道偏離預警、主動剎車、車內生命體征檢測、L2級自動駕駛輔助等功能值得一提的是，它的全速自適應巡航可以從靜止狀態(tài)直接激活，在車速設定為30-150km/h時自動跟車，非常實用。

搭載藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機，發(fā)動機集成多項世界領先技術，秉承“強勁、靜音、強勁”的研發(fā)理念，可輸出最大功率138kw，最大扭矩300nm，匹配藍鯨7速濕式動力換擋。動力輸出以輕松平順為主，中后段加速也很強勁，百公里油耗只有5.9L，還是很搶眼的。

吉利賓瑞經銷商報價：948-

推薦理由：前臉包圍沖擊式設計，側面造型非常修長，尾部配有擾流板。同時，滑動車頂設計更符合年輕人的審美，整體看起來非常優(yōu)雅時尚。車身尺寸，新車長寬高分別為4710/1795/1455mm，軸距為2670 mm。

車內加入了麂皮材質，整體風格簡潔明快，通過亮色條紋裝飾和撞色設計，鍍鉻材質和鋼琴烤漆材質合理點綴，質感營造到位。中控臺部分采用橫線布局，環(huán)抱式座艙設計結合人體工學一體式座椅，保證乘坐空間的舒適性。

配備了10.25英寸液晶儀表和12.3英寸中控面板，還內置了最新的Galaxy OS智能車載系統(tǒng)，支持語音識別控制、FOTA升級等功能，科技感非常到位。中控面板下部的一排實體按鍵造型獨特，滿足了喜歡實體按鍵操作感的消費者。

配置全面，有倒車影像、全速自適應巡航、360度全景影像、自動空調、后座出風口、車道偏離預警、車道保持輔助、車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾器、負離子發(fā)生器、道路交通標志識別、主動制動、駕駛模式切換、自動泊車、電動天窗、全車車窗一鍵升降、外后視鏡鎖自動折疊/電動折疊、L2駕駛。

動力方面，搭載全新一代吉利金強1.5TD高效動力系統(tǒng)，最大功率133kW，最大扭矩290nm，0-100 km/h加速僅7.1s，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里最低油耗5.9L/100km。底盤結構依然是前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。