7月份銷量數(shù)據(jù)出爐，很多車型出乎意料。比如奔馳的E級銷量不到A6L的幾分之一，奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的月銷量只有3000多，回到了十年前的水平。

東邊日出西邊雨，有遺憾就有希望，有的模特大放異彩，堪稱黑馬。

比如來自本田的郝穎，月銷量16263輛，位居SUV銷量榜第五，而CR-V以1000輛的差距位居榜單第六。本是同根生，為何太急？姐妹款和三大件價(jià)格一樣，但命運(yùn)不同。為什么郝穎能贏得CR-V？對比這五點(diǎn)，我愿意去找。

顏值：郝穎贏了。

大家都知道郝穎和Cr-V的關(guān)系，可以說是一車賣兩車，改變CR-V的身份給它帶來了很多便利。郝穎的到來是不可避免的，因?yàn)椤笆澜缫呀?jīng)因?yàn)镃R-V的出現(xiàn)而遭受了很長時(shí)間的痛苦”！大約10個(gè)人中有8個(gè)人看到CR-V的外觀會覺得很丑，尤其是尾部。很多潛在受眾甚至威脅只要尾燈不改就不買CR-V。

幸運(yùn)的是，郝穎來了，給了這些消費(fèi)者一個(gè)機(jī)會。無論是前臉設(shè)計(jì)語言、車身線條還是尾燈造型，郝穎都融入了當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)元素和全新家族式前臉設(shè)計(jì)，氣質(zhì)大變，更加時(shí)尚精致，符合主流審美。如果價(jià)格和三大件一樣，郝穎肯定會更受歡迎。

大小和三大件：沒區(qū)別。

有人問為什么CR-V那么丑，那么多人買？答案是“娶個(gè)老婆，嫁個(gè)賢惠的男人”。雖然外觀有點(diǎn)丑，但是三大件的穩(wěn)定性和可靠性以及動力總成的賬面數(shù)據(jù)還是很有優(yōu)勢的。省油省心省錢，已經(jīng)過了約定的級別。因此，當(dāng)談到郝穎，它有同樣的三塊，沒有可比性。兩車一樣，尺寸差異基本相同，除了有幾毫米的差距，影響不大。

內(nèi)部：郝穎險(xiǎn)勝。

在這方面，內(nèi)飾只能說是瘸子中的大塊頭，勉強(qiáng)算是贏家。CR-V的內(nèi)飾的網(wǎng)友評價(jià)是“和它的外觀一樣丑”，郝穎的內(nèi)飾評價(jià)是“一流的外觀，九流的內(nèi)飾”。兩輛車的內(nèi)部布局基本相同，但不同的是CR-V是一個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)變，而郝穎采用了電子變速桿。其實(shí)從視覺效果上看，兩者都不怎么樣，設(shè)計(jì)很有年代感，沒有科技感和美感。

口碑：半斤八兩，有過負(fù)面風(fēng)暴。

口碑方面，其實(shí)都是吃CR-V的舊書。CR-V耕耘國內(nèi)車市這么多年，口碑一直不錯(cuò)。也經(jīng)過了充分的市場驗(yàn)證和口碑評價(jià)，整體表現(xiàn)依然優(yōu)秀。三一致的郝穎能迅速被消費(fèi)者接受和認(rèn)可，也是利用了這一點(diǎn)。但是，兩款車都有各自的煩惱。CR-V車主一直擔(dān)心機(jī)油漲價(jià)，郝穎車主不得不擔(dān)心中保研的安全性能。綜上所述，這兩款車的性能都還不錯(cuò)。

價(jià)格：郝穎贏了。

或許是中保研的測試風(fēng)暴影響比較深，又或許是作為一款新車，想從老手那里搶占市場。目前郝穎終端給出的價(jià)格比CR-V更有優(yōu)勢.雖然兩款車的起步價(jià)都是16.98萬元，但從車主的實(shí)際成交價(jià)來看，目前CR-V的裸車價(jià)都在16萬元以上，優(yōu)惠多在5000-8000元左右，而郝穎更強(qiáng)，優(yōu)惠往往在1萬元以上，1.2萬元左右，入門版裸車價(jià)跌破16萬元。雖然這幾千個(gè)優(yōu)點(diǎn)對于日系車尤其是本田來說很少見，但CR-V賣不動郝穎也就不難理解了。在價(jià)格面前，所有的招數(shù)都沒有用。