說起大眾速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），相信大家都不陌生。該車作為大眾的經(jīng)典車型之一，在國內(nèi)受到了眾多消費者的喜愛，銷量排名相當靠前。最近有個小伙伴想買大眾速騰，但是因為手里預算不是特別大，只能勉強買最低配的版本。他現(xiàn)在很糾結(jié)，不知道買個最低配的大眾速騰值不值。今天小編，我們來看看這款最低配大眾速騰的表現(xiàn)。

他對大眾速騰2023 200TSI的手動飛行版感興趣。雖然該車剛剛上市，但是目前優(yōu)惠力度還是比較大的，終端價格在11萬元左右，還是比較有吸引力的。從外觀上看，中期改款后，該車采用了大面積的格子鍍鉻中網(wǎng)，看起來精致了許多。兩側(cè)大燈依舊細長，配合橫幅式格柵，整個前臉看起來還是很精致大氣，有點“帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”的視覺效果，氣場還是挺足的。

從側(cè)面看，整個車身的造型特別簡潔，經(jīng)典的雙腰線設計，尾部有點鴨翼造型。雖然不是特別驚艷，但是看起來還是很沉穩(wěn)大氣，屬于特別搶眼的那種。難能可貴的是，雖然是低配版，但該車的輪轂造型依然很酷，尺寸也不是特別小，讓整個車身看起來更加運動。

作為一款A級家用車，大眾速騰的車身尺寸還是比較大的，總長4791mm，寬1801mm，高1465mm，在同級別車型中絕對是個大家伙。2731mm的軸距也讓這款車的空間表現(xiàn)非常不錯，后排也很寬敞，可以很好的滿足日常使用。只是很遺憾因為是最低配的版本所以用了布藝座椅，但是考慮到車的價格，小編覺得可以接受。

雖然是最低配版本，但是整個內(nèi)飾看起來還是很不錯的，不會讓人覺得廉價。整個中控臺略微向駕駛員傾斜，配備大尺寸懸浮式中控面板，液晶儀表盤給人科技感。全新的三幅式方向盤造型也很精致，物理按鍵也設計的很簡潔，還是很好用的。不得不說，經(jīng)過市場的洗禮，大眾的內(nèi)飾設計水平開始有了很大的提升。

難能可貴的是，雖然是最低配版本，但該車的配置還是很齊全的。該車配備：胎壓報警、定速巡航、倒車影像、自動泊車、全景天窗、多功能方向盤、自動大燈等功能。如果不是追求特別豪華的車輛配置，小編感覺這個最低版本的車輛配置完全夠日常使用。

因為是最低配版本，所以該車搭載1.2T發(fā)動機，最大輸出功率116馬力，匹配5MT手動變速箱。說實話，這個權(quán)力組合和體育沒什么關系。只能說日常用的夠用，油耗也不是特別高。如果想更強大，還是建議選擇1.4T和1.5T版本。當然，得益于良好的底盤調(diào)教和四輪懸掛，該車的駕駛體驗相當不錯。

點評：綜合來看，小編認為這款最低配的大眾速騰各方面表現(xiàn)都比較不錯，尤其是和自家的大眾寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，小編認為該車的負擔能力明顯更高。當然，如果你不是特別喜歡手動擋的話，小編還是建議這位朋友加一萬買最低配的自動擋版本，不僅開起來會更舒服，而且車輛保值率也更高。如果對動力有很強的需求，那么小編還是建議考慮這個價位的其他機型。