6月17日，豪爵鈴木DL250在京上市。標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)29880元，ABS版售價(jià)31880元，均配有三個(gè)原裝盒子。

在廣大車友還在北京觀望發(fā)布和試駕的時(shí)候，公社君已經(jīng)帶著他的車友們在上海進(jìn)行了一次短途旅行。對于DL250這種主打摩托車的車，你必須在實(shí)際出行中體驗(yàn)它的味道。

這里就不多說這款車的外觀和數(shù)據(jù)了。具體請看我們上一篇文章的靜態(tài)評測：鈴木DL250試駕報(bào)告。即使海拔不高，你依然可以實(shí)現(xiàn)你的全地形夢想。

兩天跑了400多公里，國道，顛簸的縣道，路況好的越野場地都跑了。我差不多可以寫點(diǎn)東西，回答一些朋友關(guān)心的問題。

1.這是什么車？

雖然DL250的外形采用了全地形車最流行的鳥嘴式設(shè)計(jì)，但是只要看看它的車輪和GSX-250R、IRC RX-01輪胎一模一樣，就知道這款產(chǎn)品是在玩街道和道路。

而且，我們都知道豪爵鈴木摩托車的這個(gè)250cc發(fā)動機(jī)平臺的低扭矩并不好。DL250重量高達(dá)206kg，推重比更差。如果跑壞了路，被卡住了，真的不容易走出來。更何況它的離地間隙只有155mm，比GW和250R都低！可以通過性來想象。

所以你指望買這車上山下河，省省吧。這不是一款全地形車，而是一款供你在城市中騎行和外出摩托車旅行的休閑車。跑路，絕對是一手好牌。

2.這么重的車操控怎么可能好？

雖然DL250的重量高達(dá)206kg，推重比不佳，但并不影響它比GW250更好的操控性。其實(shí)從GSX-250R開始，雖然還是250cc的動力平臺，但是整車從發(fā)動機(jī)到車架都做了全面的優(yōu)化，操控的感覺完全不一樣了?，F(xiàn)在的DL250不是由GW250發(fā)展而來，而是由GSX-250R發(fā)展而來，所以也繼承了后者良好的操控感。無論是騎馬還是推車，之前GW的那種沉重感已經(jīng)不在了。

此前在評測中，公社君批評這款車細(xì)長的油箱太丑了。但在實(shí)際駕駛中，由于這種油箱的薄型設(shè)計(jì)，站立騎行時(shí)，腿部與油箱的距離特別近?；旧现灰愕耐壬晕右幌?，車就會隨著你的意圖改變方向。有了優(yōu)秀的IRC RX-01輪胎，彎什么的應(yīng)該不會太容易。即使是越野，只要不是太野，這個(gè)輪胎也能搞定。

3.油耗和續(xù)航怎么樣？

出門摩托車旅行，續(xù)航能力是一個(gè)重要指標(biāo)。DL250配備了17.3升的油箱，似乎是給你跑長途用的。跑了400公里，DL250的油耗讓我大吃一驚。比GW250重20公斤，但油耗比GW250低很多，只有3.2升(GW250平均油耗約3.5升)。

考慮到這個(gè)油耗是建立在我們頻繁的全油門、平視駕駛和各種暴力測試的基礎(chǔ)上的，而且這車還是工程車，不是最終的量產(chǎn)版，DL250正常騎行的平均油耗肯定會在3升以內(nèi)。那么一箱油的續(xù)航里程在500公里以上。

這兩天豪爵鈴木摩托車免費(fèi)西藏行，幾位司機(jī)在盡量省油的前提下，帶著一箱油跑了600多公里。

4.DL250能跑多快？

其實(shí)公社君一直不喜歡測速。雖然最高時(shí)速和百公里加速是一輛車性能的重要參數(shù)，但對于大多數(shù)摩托車手來說，很難騎到這個(gè)數(shù)據(jù)。但是很多人想知道，就試一試吧。因?yàn)槲覀兊能囀枪こ誊?，被我們破壞過很多次，有一次三箱空的時(shí)候試了一次全油門，計(jì)價(jià)器跑到130，GPS測到120。這肯定不是它的最終表現(xiàn)，但跑不過GW250，這是肯定的。在GW250之前，我們GPS測得的速度在140左右，估計(jì)DL250的實(shí)際速度應(yīng)該在130左右。

5.擋風(fēng)玻璃的作用是什么？

DL250的擋風(fēng)玻璃面積較小，不可調(diào)節(jié)。所以在騎行中，只能在胸部擋風(fēng)，對頭部擋風(fēng)意義不大。想要更好擋風(fēng)效果的駕車者可以以后再裝大擋風(fēng)玻璃。長時(shí)間不高速騎行，這個(gè)擋風(fēng)玻璃就夠用了。

6.這款車的性價(jià)比如何？

很多人覺得這款車價(jià)格貴。31880元買一輛比GW250貴8000元的車，值嗎？我們來看看DL250比售價(jià)23880元的GW250多了些什么。

首先是ABS。這個(gè)市場的正常價(jià)格在3000元左右。DL250的ABS實(shí)際使用的反饋不是很強(qiáng)烈，但是和ABS有本質(zhì)的區(qū)別。無論你剎車多快，后輪都不會再抱死。以前GW250后輪一急剎車就左右搖擺的歷史結(jié)束了。還有一個(gè)非ABS版的DL250，但是建議你不要存這2000塊錢。

二是快速拆除三個(gè)箱子。雖然這個(gè)三箱容量比較小，但是如果要跑摩托之旅的話，一定要換。不過豪爵這次也不厚道。標(biāo)準(zhǔn)是帶三盒，不可選。所以不管你要不要，這三種情況一定要買。有三箱雞肋。你逃不掉的。算2000元吧。

第三是IRC輪胎?，F(xiàn)在GW車系已經(jīng)簡單的配備了新輪胎，而DL250使用的是IRC輪胎。這兩個(gè)輪胎差價(jià)1000多元。

總共有6000多元的差價(jià)。換句話說，其實(shí)DL250和GW250的差價(jià)最多2000元。然后DL250是旅行車，GW是有軌電車，更何況前者是全新科技的新車，所以兩者價(jià)格差距基本沒有了。如果和偏向摩托車出行的GW250F對比，完全不會有價(jià)格差異。

這個(gè)價(jià)格在國產(chǎn)車?yán)锟隙ú槐阋恕５荄L250是國際品質(zhì)的車，如果放在進(jìn)口車上，價(jià)格優(yōu)勢還是很突出的。所以這還是公社君推薦的車，性價(jià)比還可以。

總的來說，這款車除了沒有過、賣箱等問題，其他各方面都配得上豪爵鈴木摩托的金字招牌。用它去旅行真的比GW舒服多了。在中國，這個(gè)價(jià)位你買不到比這款車性價(jià)比更高的車。當(dāng)然，由于這款車比較小，所以還是適合身高175 cm以下的車友，而且由于太高，乘坐這款車也不是很舒服。