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全新的Can-Am Ryker擁有與SPYDER相同的輪組設(shè)置,但與Spyder系列相比最核心的區(qū)別在于,它沒有使用6速半自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu),而是使用了更簡單方便的CVT變速箱。
目前全新的Ryker推出了三款,基礎(chǔ)款為Rotax 600cc Twin,售價(jià)8499美元;高級(jí)版為Rotax 600cc Triple,售價(jià)9999美元;第三款Ryker是張力版,基于900cc Rotax Triple,售價(jià)10999美元。其中,張力版增加了長行程懸掛系統(tǒng)、全地形輪胎和車身底盤保護(hù)。
采用600cc水冷直2發(fā)動(dòng)機(jī)的版本,在7300 rpm時(shí)馬力輸出為47hp (35kW),扭矩為4.7 kg-m (47 nm),而采用900cc水冷直3發(fā)動(dòng)機(jī),在7,100 rpm時(shí)馬力輸出為77 HP (57.5 kW),扭矩為7.6 kg-m (76 nm)。
非常值得稱道的是,該車采用了幾乎免維護(hù)的單搖臂軸傳動(dòng)系統(tǒng)。
Can-Am Ryker與現(xiàn)款Can-Am Spyder相同,前減震系統(tǒng)采用相同的雙橫臂,但這對于SACHS減震器來說是無法調(diào)節(jié)的,而橫向單SACHS減震提供了預(yù)載調(diào)節(jié)。制動(dòng)方式和Can-Am Spyder一樣,使用右腳剎車控制整車制動(dòng)。前輪配備270mm盤式和雙活塞卡鉗,后輪配備220mm盤式和單活塞卡鉗。
這款Can-Am Ryker在電子輔助配置上毫不含糊,它有穩(wěn)定控制系統(tǒng),ABS,防滑牽引力控制系統(tǒng),Hill Hold控制系統(tǒng)。900cc版還配備了ECO節(jié)油模式和SPORT運(yùn)動(dòng)模式可供選擇。
雖然目前該車還沒有正式引入國內(nèi),但是根據(jù)目前官方售價(jià)結(jié)合國內(nèi)關(guān)稅來看,其600cc版本后期引入后最終售價(jià)將控制在12萬左右,因此比去年上市的標(biāo)致Metropolis400性價(jià)比更高。
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