捷途X70 參考價(jià)：8.69萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(334條)

有人說“大美”這個(gè)概念是消費(fèi)的倒退，尤其是車企為了討好消費(fèi)者，把車加長(zhǎng)。但不可否認(rèn)的是加長(zhǎng)確實(shí)有用，提高舒適度的效果很明顯。

也許外觀審美會(huì)變，內(nèi)飾配置會(huì)變，但大空間會(huì)是貫穿之前、現(xiàn)在、未來車型的同一個(gè)共同點(diǎn)。今天就來說說那些空間大的7座車。這五款都值得入手。

捷途X70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）七座版初學(xué)者7.29萬。

總之就是前期3335.47萬，10年/20萬公里質(zhì)保，10年百萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保。還是大7座，不比五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

作為奇瑞的子品牌，捷途X70是一款非常有誠(chéng)意的車，定位中型SUV，軸距2745 mm，這款車提供5/6/7座三種布局，其中7座版售價(jià)僅7.19萬。

對(duì)于一些預(yù)算不足的消費(fèi)者來說，這款車是最好的選擇。1.5T/156馬力和6MT的組合，賬面數(shù)據(jù)非常出色。最重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保1000萬公里，整車質(zhì)保10年/20萬公里。不如買一輛價(jià)值高的SUV五菱宏光。

從星星到月亮189，900

總之，——發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱終身保修，賣30萬車蓋logo也不擔(dān)心。

不夸張的說，星路攬?jiān)萝囁憩F(xiàn)出來的產(chǎn)品力，遮擋logo或者掛大眾logo，賣30萬不是問題。這是一種肯定，但也是藍(lán)月的悲哀。首先，藍(lán)悅的產(chǎn)品力是肯定的，無論是它所展現(xiàn)的駕乘品質(zhì)，還是2900mm帶來的7座空間布局，以及內(nèi)飾用料和配置的豐富程度。放眼合資領(lǐng)域，顯示出堪比二三十萬的產(chǎn)品實(shí)力。當(dāng)然，坐月子還有一大好處，就是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱終身保修，終身免流量，也能無形中降低用車成本，讓用車更省心。

但可悲的是，如果是星程，就不會(huì)這么貴了，因?yàn)樾浅淘趪?guó)內(nèi)高端領(lǐng)域的影響力不夠好，甚至不如領(lǐng)克和WEY更受認(rèn)可，所以保值率好，檔次感好，所以不怎么樣。

斯柯達(dá)柯迪亞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）七座版20.39萬。

總之，用同款評(píng)論——大眾，20萬出頭。

總有人被德國(guó)人的品質(zhì)深深吸引，但20萬人見公不容易。這個(gè)時(shí)候可以看看它的評(píng)測(cè)替代，斯柯達(dá)的柯迪亞克。7座車型售價(jià)20.39萬，終端也給了2萬以內(nèi)的減免優(yōu)惠，問題不大。

與途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同平臺(tái)打造，有三個(gè)相似的部分。這套動(dòng)力總成得到了市場(chǎng)的充分驗(yàn)證，穩(wěn)定可靠，在軸距數(shù)據(jù)相近的前提下，斯柯達(dá)的配置更豐富，儲(chǔ)物空間更大，整體性價(jià)比更好。

豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）七座版入門25.88萬

一句話評(píng)論——買漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)不是車，是投資。

雖然沒有人看保險(xiǎn)費(fèi)率來買車，但是賣車的人都知道保險(xiǎn)費(fèi)率的重要性。而一輛車要講動(dòng)力配置和產(chǎn)品力，保值率是附加項(xiàng)。對(duì)于漢蘭達(dá)來說，這足以秒殺同級(jí)別車型。

被譽(yù)為中型SUV領(lǐng)域所有車型的假想敵，這是漢蘭達(dá)的魅力，也是漢蘭達(dá)的實(shí)力。尺寸足夠大，奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都不是它的對(duì)手，軸距2850mm，還有7座版本可供選擇。數(shù)據(jù)表現(xiàn)只能說一般。GLC的軸距達(dá)到了2973mm，漢蘭達(dá)只能說夠用，舒適性表現(xiàn)不夠優(yōu)秀。

不過品牌影響力和車輛保養(yǎng)率是它的加分項(xiàng)。不用說，豐田三年口碑率超過90%。買它不是簡(jiǎn)單的車，而是很好的投資。即使外觀不那么好看，但室內(nèi)設(shè)計(jì)的做工和用料都差不多，也不是那么難以接受。

奔馳GLB（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）七座版入門30.09萬。

總之，——1.3T沒什么好評(píng)論的至少是奔馳或者7座的。

不得不說，奔馳能成為BBA的領(lǐng)袖，還是有一定道理的。對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)消費(fèi)需求和汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀有著透徹的把握和了解?？吹?0萬這個(gè)級(jí)別，傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域缺少這么大空間的7座SUV，就帶來了奔馳GLB。上市是一個(gè)爆炸。雖然沒有達(dá)到萬輛的水平線，但也有穩(wěn)定的受眾。

很多人覺得GLB沒有誠(chéng)意，30多萬給一個(gè)1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量太沒品位了。但轉(zhuǎn)念一想，理想ONE不也是1.2T或者三缸30萬嗎？有人說它的發(fā)動(dòng)機(jī)沒用，只是充電寶，所以GLB還是奔馳。而且，很多人選擇奔馳GLB，不是因?yàn)樗麄冋娴南矚g它，而是因?yàn)樗麄儧]有好的選擇。GLB是同級(jí)同類價(jià)位中唯一的，這種獨(dú)特性保證了它的銷量。當(dāng)然更多的是因?yàn)槠放朴绊懥涂臻g，以及潛在受眾可以接受的價(jià)格。這些因素促成了GLB相對(duì)出色的銷量。