相信提到東風(fēng)大岳起亞這個(gè)韓系品牌，很多老司機(jī)都會(huì)想到千里馬（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、K5、智跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車(chē)型，但它們享有良好的口碑和銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，性價(jià)比較高。但隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)的迅速崛起，它們因?yàn)樾詢r(jià)比優(yōu)勢(shì)而變得不那么突出了。不過(guò)，有一定硬度的東風(fēng)大岳起亞還是有一定銷(xiāo)量的。例如，其K3在今年5月的月銷(xiāo)量為4075輛。我今天要帶的是‘前輩’——東風(fēng)大岳起亞K3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和起亞福瑞迪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(以下統(tǒng)稱(chēng)起亞福瑞迪)，一個(gè)被忽視的‘省油小王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）’。

相信對(duì)于經(jīng)常關(guān)注汽車(chē)資訊的人來(lái)說(shuō)，應(yīng)該知道韓系車(chē)穩(wěn)定性好，油耗表現(xiàn)也不遜于日系品牌。而起亞福瑞迪作為一個(gè)耐用的‘省油小王子’，為什么會(huì)被忽視？關(guān)于這個(gè)答案，我們從下面找答案吧。

首先，既然是韓系車(chē)，我們就要‘品味’它的‘臉’。在前部，起亞福瑞迪采用了家族的‘咆哮’式中網(wǎng)，燈組的造型可以與中網(wǎng)相連，營(yíng)造出貫穿式的設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上加寬了車(chē)頭。值得一提的是，下進(jìn)氣格柵上的霧燈采用了鍍鉻輪廓，加深了起亞福瑞迪的時(shí)尚感，而‘鯊魚(yú)鰓式整流罩’的設(shè)計(jì)既增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，又蘊(yùn)含了空氣動(dòng)力學(xué)。起亞福瑞迪的側(cè)身設(shè)計(jì)比較常規(guī)，但是配備了雙色五輻輪轂，提升了不少時(shí)尚感。你要知道，這個(gè)級(jí)別，基本上就是個(gè)‘盤(pán)’了。同樣，起亞福瑞迪在車(chē)尾的設(shè)計(jì)也比較常規(guī)。標(biāo)準(zhǔn)的轎車(chē)設(shè)計(jì)、隱藏式排氣設(shè)計(jì)和貫穿式鍍鉻飾條都在提升起亞福瑞迪的時(shí)尚感?？偟膩?lái)說(shuō)，在面值上眾說(shuō)紛紜。個(gè)人認(rèn)為起亞福瑞迪雖然不是那種‘驚艷’的選手，但絕對(duì)是搶眼的。

至于起亞福瑞迪的內(nèi)飾和配置，筆者只能說(shuō)這樣的設(shè)定和配置還是以實(shí)用為主。具體來(lái)說(shuō)，起亞福瑞迪的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然比較簡(jiǎn)潔，但是有一定的層次感，周?chē)牟季忠灿幸欢ǖ鸟{駛氛圍，而帶有車(chē)聯(lián)網(wǎng)的懸浮式8寸液晶屏也讓內(nèi)飾提升了不少；配置方面，筆者只能說(shuō)‘一分錢(qián)一分貨’，整體水平算是中規(guī)中矩的表現(xiàn)。畢竟受限于成本?？偟膩?lái)說(shuō)，起亞福瑞迪完全是為了實(shí)用性而打造的，雖然不是很豐富，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位的購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，并不在乎配置的多少。

動(dòng)力方面，起亞福瑞迪的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)參數(shù)只有123 PS/150.7Nm，看起來(lái)有些弱，但是家用代步還是夠用的。再者，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力不如渦輪增壓，但在動(dòng)力響應(yīng)和乘坐舒適性上要優(yōu)于后者(同等排量條件下)；傳動(dòng)方面，起亞福瑞迪從之前配備的5MT和4AT變速箱升級(jí)為6MT和6AT變速箱，不僅傳動(dòng)效率提高，而且燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性更高(這里指的是6AT變速箱和4AT變速箱的對(duì)比)；油耗方面，起亞福瑞迪的油耗表現(xiàn)為5.3L/100kM(工信部公布)，結(jié)合筆者所在地區(qū)92油價(jià)換算，即每公里33美分的油費(fèi)，相比日系節(jié)油王&039;也不算太多。所以，這也是起亞福瑞迪‘省油小王子’美譽(yù)的由來(lái)。

而且起亞福瑞迪作為家用車(chē)，在空間上不會(huì)有任何壓力。這也是基于起亞福瑞迪4510*1750*1470mm的整體尺寸所帶來(lái)的內(nèi)部空間，以及2650 mm的軸距所賦予的腿部空間.綜合來(lái)看，起亞福瑞迪在空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，在同級(jí)中也是比較主流的表現(xiàn)。后備箱空間方面，受限于不支持放倒的后排座椅，起亞福瑞迪在實(shí)用性上有瑕疵，但對(duì)于日常出行還是足夠的。

最后，大家關(guān)心的價(jià)格方面，起亞福瑞迪原廠指導(dǎo)價(jià)在788-10.28萬(wàn)元之間，比大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等同為緊湊型車(chē)的熱門(mén)選手更親民。但作為合資車(chē)，雖然價(jià)格親民，但也導(dǎo)致民眾對(duì)其持懷疑態(tài)度，這也是其被忽視的重要原因。但客觀來(lái)說(shuō)，起亞福瑞迪還是有一定的產(chǎn)品力的，結(jié)合價(jià)格，還是有一定性價(jià)比的。所以在我看來(lái)，如果你想選擇一款耐用經(jīng)濟(jì)的合資車(chē)，不妨看看這款來(lái)自韓國(guó)的起亞福瑞迪。