別克gl8車長多少米 別克gl8新款車型及價格
但在MPV市場,奧德賽和艾力紳未能擊敗別克GL8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。比如今年7月,GL8以超過1萬輛的月銷量成為MPV市場銷量冠軍,而奧德賽和艾力紳之和不到9000輛。不僅如此,今年上半年,GL8憑借一己之力實現了5.5萬輛的累計銷量,依然穩(wěn)居市場第一。奧德賽和艾力紳今年上半年總銷量才3.6萬輛,對于MPV來說已經不小了。要知道本田背靠奧德賽和艾力紳,比GL8的別克有更好的市場知名度和口碑,GL8在北美已經停產10年了。那么,是什么讓GL8成為國內MPV市場的冠軍呢?
可以看出GL8的車型還真不少。比如今年8月上市的全新GL8,分別帶來了GL8 Avia、ES Luzun和land商務艙版本。共推出20款車型,售價23.29-53.39萬。也就是說GL8的價格區(qū)間很廣,各種車型帶來更多選擇,既能滿足國內出行,也能滿足企業(yè)商務。也可用作公務車、保姆車等。相比奧德賽和艾力紳的受眾,GL8的受眾確實要廣很多。
外觀方面,全新GL8采用了最新的前臉設計,原有的盾形進氣格柵進行了擴大,占據了車頭很大的位置,視覺沖擊不亞于豐田Erffa的前臉所帶來的視覺沖擊。不僅如此,新GL8中網以鑲嵌車牌的地方分為上下兩層。上層由許多飛檐組成,并以銀料裝飾,下層則以橫幅設計,并以銀料裝飾,看起來相當精致。此外,新款GL8還配備了大尺寸大燈,下方還設置了豎排設計的黑色裝飾板,讓整個車頭看起來更加夸張,當然也更符合中大型MPV的氣場。車身側面和車尾似乎變化不大。還能看到懸浮式車頂和尺寸較大的擾流板。
GL8根據不同的車型帶來了不同的內飾設計。比如ES陸尊中控臺采用雙色設計,液晶屏和中控面板采用聯(lián)屏設計,懸浮在方向盤前端的中控臺表面。陸地上商務艙的中控臺也采用了雙色設計,但是儀表盤和中控面板并不是一體的。相比之下,科技氛圍會略遜一籌。不過無論是ES陸地版還是陸地商務艙,變速箱控制臺都與中控臺相連,變速箱側面還配備了液晶空調控制面板,進一步提升了車內的科技氛圍。
另外,GL8進入國內市場后,結合實際需求,車身長度加長到5平米以上,所以這款車可以提供多種布局。而且為了提高乘坐舒適性,新GL8提供的座椅在包裹性上還不錯,第二排座椅還支持通風加熱功能。第二排座椅的一些汽車版本還提供腿部支撐和腰部支撐,第二排座椅的一些汽車版本可以從車內轉移到車外。行動不便的人或者上下車的人入座后再把座位轉移到車上,還是挺貼心的。難怪GL8能一直暢銷。
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