db11阿斯頓馬丁多少錢 阿斯頓馬丁db11最高時速
首先看車輛外觀。大嘴式進氣格柵很有特色,內(nèi)飾采用了熏黑的裝飾條。為了突出車輛的運動氣息,除了深色動感的前大燈造型外,下包圍部分還引入了碳纖維前唇設(shè)計。
從車身側(cè)面看,作為一款雙門四座軟頂敞篷車,阿斯頓馬丁DB11的長寬高分別為4750x1950x1300mm,軸距為2805mm。
前排無論是駕駛空間還是駕駛舒適性都沒有問題,但作為一款前后驅(qū)的超跑車型,要兼顧后排座椅的舒適性和空間顯然不太實際。0.618的黃金風(fēng)格比例賦予了車輛非常出眾的視覺效果,而20英寸雙色運動輪轂搭配紅色運動卡鉗進一步提升了車輛的運動感。
來到車尾,回旋鏢式尾燈設(shè)計,點亮后視覺效果非常好。比如天使之翼的品牌logo,凸顯了其超豪華品牌的身份。至于下面的黑色包圍和雙排氣,也說明了其超跑車型的定位。
打開車門,進入新車內(nèi)飾,復(fù)古、科技風(fēng)格的內(nèi)飾非常吸引人。8寸懸浮式中控面板,12寸全液晶儀表,整體實用性還是很不錯的。整車內(nèi)飾采用真皮包裹,采用縫線技術(shù),無論是做工還是細(xì)節(jié)都沒有什么可挑剔的。
懸浮式中控下方是阿斯頓馬丁專用的換擋按鈕。與新時代滿屏的內(nèi)飾不同,阿斯頓馬丁依然保留了經(jīng)典的實體按鍵。相比觸屏操控,筆者真的更喜歡傳統(tǒng)物理按鍵帶來的儀式感,無論是按鍵的質(zhì)感,還是使用時的觸覺反饋,都是觸屏無法比擬的。
動力方面,新車搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,匹配8AT變速箱,最大535馬力,扭矩675牛米,使車輛百公里加速時間僅為4.1s。
雖然不如一些性能不錯的新能源車,但傳統(tǒng)燃油的機械魅力是新能源純電動車望塵莫及的,最高時速可達309 km/h,前雙橫臂后多連桿獨立懸架也是車輛操控性和穩(wěn)定性的保障。像阿斯頓馬丁這樣的超跑車型,誰能不愛?
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼