在國內(nèi)汽車市場，三廂的受歡迎程度遠遠超過兩廂，這一點在銷量排名中非常明顯。那些熱賣的車基本都是三廂車，得到了國內(nèi)廣大用戶的支持和認可。反觀兩廂市場，現(xiàn)在一些熱銷車型已經(jīng)變得慘淡，能拿到手的車型屈指可數(shù)，不過好在兩廂也有它的優(yōu)勢，油耗更低，價格親民，而且。

相比手動版，自動擋的入門難度更低，帶來的駕駛體驗更好。所以今天主要說入門級自動擋車型，2020款1.5L自動標準版，官方指導價8.79萬元。目前大部分地區(qū)終端優(yōu)惠超過萬元。這個性價比可以說是非常親民了，表現(xiàn)出了比較高的性價比。此外，在其他方面，公司的業(yè)績也很高。

外觀方面，新東屬于那種搶眼的設計。前臉家族氣息濃厚，大面積的進氣格柵非常經(jīng)典，內(nèi)部加入了鍍鉻飾條，使得整個前臉更加精致。兩側(cè)棱角分明的大燈造型犀利，遠近光采用鹵素光源。點亮后的燈光效果還不錯。前保險杠采用橫向鍍鉻飾條裝飾，既拉伸了橫向視覺效果，又提升了前臉的運動氣息。

搖曳的車身側(cè)面設計要簡潔很多，飽滿的造型呈現(xiàn)出有些臃腫的感覺。直腰線采用貫穿式設計，拉長了車身側(cè)面的橫向視覺效果，多輻輪轂看起來很酷；尾部上，造型設計很重，兩側(cè)尾燈熏黑。類似C型的尾燈辨識度很高，并且鑲嵌了字母尾。后保險杠采用亮黑色飾板裝飾，頗有幾分運動套件的影子，運動氣息得到了進一步提升。

內(nèi)飾方面，新東的設計也帶有濃厚的家族氣息，生動的呈現(xiàn)了德系車簡約的一面。面板的布局很有規(guī)律，材質(zhì)有襯塑材料和銀色飾板的裝飾，有些廉價。中控臺紅色元素的加入起到了很好的裝飾作用，氛圍也變得時尚了不少。比如嵌入式中控面板，儀表盤，三幅式方向盤，都是傳統(tǒng)的，但是不錯。

尺寸方面，斯柯達新東的長寬高分別為4312/1706/1475mm，軸距為2603mm。單從參數(shù)來看，這個性能沒有優(yōu)勢，但是在空間上的表現(xiàn)還不錯。據(jù)實測，一個身高173cm的成年人坐在后排，頭部空間超過1拳，腿部空間3指，完全滿足騎行需求，面料座椅剛好柔軟。

動力方面，何新2020款1.5L自動標準版搭載1.5L自吸發(fā)動機，動力傳動部分匹配6速自動變速箱。這套動力最大功率112馬力，峰值扭矩145Nm，性能不算出色，只能說滿足家用代步的基本需求。燃油經(jīng)濟性方面，百公里油耗低至5.6L，可以說非常省油。此外，

總的來說，斯柯達的性能還是不錯的，完全滿足家用代步的需求，在實用性、燃油經(jīng)濟性、耐用性方面都有出色的表現(xiàn)。更重要的是價格也親民，預算8到9萬。對于想買代步車，預算不是很高的朋友，可以考慮這款車。