近日，中汽中心發(fā)布了2022年純電動汽車保險金額排名。2022年，中國汽車市場發(fā)生了兩個重要變化。一是純電滲透率超過20%，創(chuàng)歷史新高，油改電趨勢明顯。二是高端電動車占據(jù)傳統(tǒng)高端市場，國內(nèi)越來越多的消費者選擇高端智能電動車。從排名可以看出，在新能源時代，幾乎所有的傳統(tǒng)老牌合資、豪華品牌都被超越，自主品牌真正完成了“彎道超車”。先說這個排名。

40多萬元

在這份榜單的價格區(qū)間列表中，蔚來汽車是最好的，三款車型排名前三，證明了中國品牌是可以做到高端的產(chǎn)品。當然，目前這種情況僅限于純電動汽車?？纯碆BA吧，它是燃油汽車領(lǐng)域占主導地位的豪華品牌。說到電動車，只能勉強排在第二梯隊。

而被網(wǎng)友戲稱為“韭菜王”的高河HiPhi X，保額也是4000。真的有很多人很有錢，不喜歡嘗鮮。保時捷Taycan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）售價高達90萬，還有3000的現(xiàn)車。雖然它的動力續(xù)航不是特別出眾，但是它的logo對國人來說太神奇了，所以銷量表現(xiàn)很ok。

30-40萬元以上

在這份榜單中，我們可以看到蔚來的車型頻頻出現(xiàn)在榜單前列，與寶馬的純電動產(chǎn)品并駕齊驅(qū)。在第六的位置，我們看到了小鵬G9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），小鵬在2022年的表現(xiàn)真的不樂觀。8月份以來，月均交付量持續(xù)大幅下降，一度月均交付量穩(wěn)定過萬的小鵬減半。好在最后一個月爆發(fā)，重回過萬銷量。被寄予厚望的旗艦車型小鵬G9也有所改進。是曇花一現(xiàn)還是默默爆發(fā)？我們拭目以待。

相比蔚來ET7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），智記L7的曝光要小很多，但也算一圈，靠的是5米的車長，3米的軸距，車內(nèi)超長穿透屏，3.87秒破百等等。這些是它的亮點。差異化競爭在于其良好的控制力。你可以在電動車上找到操控感，確實可以滿足一些既有操控需求又有純電需求的車主。奔馳的EQ系列(EQE、EQB、EQA)沒想到賣了近8000輛，是BBA最好的豪華品牌。

20萬到30萬元

唉，看到這個價格區(qū)間的排名，就看出端倪了。其實在降價之前，去年的價格特斯拉Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）應該算是30-40萬元的價格區(qū)間。這樣一來，它的銷量直接打敗了蔚來、寶馬等車型，但這次這樣分，感覺有點雞賊。

但是比亞迪漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV超過11萬輛的表現(xiàn)真的讓很多朋友羨慕。當然，比亞迪現(xiàn)在不僅僅是電動產(chǎn)品賣得好，它的插電式混動車型也賣得很瘋。今年放出來后，估計還會有一波上漲。想想那些為他們高興的比亞迪股東吧。

去年氪星用氪001成功奪取了71000輛車。氪氣009上市前就賣了一輛能賣火的車，足以證明其產(chǎn)品有多成功。具體來說就是和理想賣車火的一樣只靠理想前期一輛車。小鵬P7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是該品牌的絕對主力。看看今年有沒有機會在補貼后不籌錢的政策推動下迎來一波增長。

10萬到20萬元

在這個相對接地氣的價格區(qū)間，我們可以看到很多比亞迪的產(chǎn)品，埃安整體表現(xiàn)也不錯。只是沒想到風神E70能賣這么多。你可能會問，我平時沒見過這車。這是怎么發(fā)生的？事實上，在二三線城市的新能源消費市場，購買E70車型的消費者主要是“企業(yè)，然后跑網(wǎng)約車的。私下買這款車的人比較少，但是也有.你可能覺得買E70當私家車就像開出租車一樣，和之前的雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動、比亞迪D1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型一樣。

作為專為女性用戶打造的歐拉，其好貓也賣得不錯。我其實對這款車很有好感。首先它的價值還過得去，會比白貓和芭蕾貓好看。最重要的是質(zhì)感很棒，不太像電動車，更像傳統(tǒng)燃油車，所以開起來很輕松，空間也夠用。這個價格真的可以取悅很多女性。

10萬元以下

國民神車就不用說了宏光MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）因為便宜、改裝性高、空間ok等優(yōu)勢賣斷貨，其競品奔奔EV也緊隨其后。我覺得如果它的模式社區(qū)和群體能利用起來，銷量還能再漲一波。

QQ冰淇淋和長安Lumin相比之前表現(xiàn)不怎么樣，但其實對得起品牌，整體表現(xiàn)不怎么樣。四號的花仙子名字看著怪怪的，其實是E10X。自主品牌純電動微型車細分市場基本形成3門和5門兩大陣營。花仙子屬于5門陣營，潛在競爭對手有奔奔E星、零跑T03、閱芒果。說到看車，可以搜一下，最近它的瓜很值得吃。