之前因為業(yè)務需要，開了一輛寶馬730起步，而我媳婦一直開著一輛MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。今年二女兒出生后，我發(fā)現我們家兩輛車好像不夠用了，就打算從SUV入手，方便照顧小女兒，也方便我們以后開車。選車的時候，我和媳婦沒有確定預算。反正能看到自己喜歡的，價格也不離譜。一開始看的是凱迪拉克XT6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的插電混動版，對這兩款車沒什么感覺。后來在朋友的建議下，我開始關注理想ONE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。隨著對它的了解越來越多，兩個多月前我和老婆開始了6座版理想ONE。

其實6座版理想ONE和7座是同一個價位，但是我們家沒有7座的需求，所以決定選6座。而且理想一個是增程式混合動力車，不用交購置稅，省了不少錢。比如我們的車如果納入保險，只落地33萬多，比XT6劃算?，F在我們的理想一個人已經經歷了兩次公路旅行，總里程達到了6000多公里。我和我老婆對此也很有感觸。讓我與你分享一些。

首先我想說理想ONE的動力系統(tǒng)是電動車，但是可以加油，主要是采用了“雙電機智能發(fā)電系統(tǒng)”的動力總成，可以加油，其實和燃油車一樣方便。平時上班都是純電駕駛。我們家也裝了充電樁，兩三天就能充好電。在城市里，理想ONE開車的感覺和我朋友差不多Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和蔚來ES8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

但作為插電式混動車，理想ONE在有充電條件的情況下是可以充電的；沒有充電條件的時候，它也可以加油，也可以去加油車能去的地方。比如我們自駕去西北，一路上都沒有充電樁。my理想一個人純粹靠加油跑完了全程。而且理想ONE給我的感覺很深，力量很強。畢竟是電動車，最大馬力326匹。我覺得網上理想ONE的破百時間只有6.5秒。穿越西北祁連山公路旅行時理想一個人幾乎沒有動力衰減。開起來像平原，還能超車，比我朋友的普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和X5好多了。而我可以加油這一點，我覺得理想一個人贏了所有的電動車，所以我完全沒有里程的顧慮。

其次，我想說的是理想ONE的空間。畢竟我和媳婦決定選它是因為它的空間。這是一款軸距2935mm的中大型SUV，內部空間還是很寬敞的。而且6座版理想ONE在后排也有電動獨立座椅，支持安裝兒童安全座椅。平時我們家出門，幾乎都是把理想ONE當做4座車，媳婦和小女兒坐第二排，這樣媳婦更方便照顧孩子，媳婦坐車累了可以放下座位休息一會兒。

理想ONE的智能科技也是不容忽視的亮點。比如它的四塊大屏幕，每一塊都有不同的功能。其中，中控屏的導航功能是最常用的一個。我坐車出門，離不開導航。在車上只要說一句“理想同學，我要去XX”路線就顯示出來了。而且大女兒每次坐副駕駛都會通過副駕駛前面的大屏幕看電影。同時理想ONE還具有輔助駕駛功能，包括跟車、自動泊車等功能。我平時跑高速的時候會開輔助駕駛，老婆每次停車都會用自動泊車。畢竟她已經習慣開車了。

最后理想ONE還以其OTA在線升級功能讓我大吃一驚。理想不用去4S店就能完成系統(tǒng)升級，像更新手機系統(tǒng)一樣方便。新版本系統(tǒng)推送后，我當晚一回家就更新了。畢竟每次更新都會帶來一些驚喜。比如新更新的V1.3系統(tǒng)，增加了自動鎖車、全屏后視等功能。OTA允許理想ONE不斷進化，帶來新鮮感。

其實我一開始也沒想到理想ONE的整體性能能這么優(yōu)秀，因為我一開始只是想買輛爸爸車，理想ONE的空間吸引了我。在這段時間用車的過程中，我發(fā)現理想ONE的增程動力系統(tǒng)也很強大，會比純電動車方便很多。不得不說理想ONE的智能科技也深深打動了我。真正用車后，會發(fā)現羅永浩對理想ONE的評價有些夸張，但真的不是空穴來風。