新能源汽車?yán)m(xù)航里程排名十強(qiáng) 全球續(xù)航里程最長的電動(dòng)汽車
頂級(jí)GT繼承了傳統(tǒng)野馬的一些高品質(zhì)特征,0-100 km/h時(shí)間僅為3.7秒——盡管這不如它的一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手快。從三個(gè)可用選項(xiàng)中選擇“狂野”駕駛模式,還會(huì)給駕駛室增加一種V8發(fā)動(dòng)機(jī)聲音——,這是一種非常強(qiáng)烈的駕駛感覺。
在內(nèi)部,電動(dòng)馬感覺比其他一些福特車型更先進(jìn)。標(biāo)準(zhǔn)套件包括雙區(qū)氣候控制、后視攝像頭、加熱前排座椅、加熱方向盤、15.5英寸觸摸屏和10.2英寸數(shù)字儀表顯示屏。
9.寶馬iX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) ——630 km iX是寶馬的旗艦電動(dòng)SUV。雖然這款車一點(diǎn)都不緊湊,但續(xù)航里程高達(dá)630 km。iX雖然是一款2.5噸的SUV,但是它的性能數(shù)據(jù)完全符合你對(duì)寶馬的期待。即使是功率最低的xDrive40,0-100 km/h加速也要6.1秒,而xDrive50這次會(huì)降到4.6秒。兩個(gè)版本的最高時(shí)速都是200公里。
或者,你甚至可以選擇M60車型,將傳說中的寶馬M車的精神注入全電動(dòng)iX,它將在3.8秒內(nèi)完成0-100 km/h的加速,并繼續(xù)達(dá)到250 km的最高時(shí)速。所有iX變型都有雙電機(jī),全輪驅(qū)動(dòng)設(shè)置。
但是,這種性能并不是以舒適性為代價(jià)的。iX的機(jī)艙全是軟觸材質(zhì),高品質(zhì)貫穿其中。兩個(gè)14.5英寸的曲面屏幕配備了寶馬最新的iDrive系統(tǒng),這是目前市場(chǎng)上最流暢的信息娛樂系統(tǒng)之一。
8.Polestar)3 —— 670 km Polestar的首款SUV總體來說只是它的第三款車型,但如果說Polestar 2(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)值得借鑒的話,那么3應(yīng)該會(huì)在其更成熟的競(jìng)爭(zhēng)中引起關(guān)注。
北極星3瞄準(zhǔn)高端電動(dòng)SUV市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奧迪e-tron(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和寶馬iX。Polar Star 3與沃爾沃EX90共享一個(gè)平臺(tái),配備了一個(gè)非常大的107kWh電池組。250kW的充電容量意味著只需要30分鐘就可以快速充10%到80%的電。
在內(nèi)部,北極星3配備了許多豪華的物質(zhì)享受。其中包括全景玻璃屋頂、環(huán)境照明、360度停車攝像頭、軟關(guān)門、客艙空氣過濾、加熱后座和25揚(yáng)聲器立體聲系統(tǒng)。
7.特斯拉Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) —— 675km特斯拉Model 3自2019年開始在英國發(fā)售。盡管它發(fā)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比以往任何時(shí)候都多,但很容易理解為什么這么多英國電動(dòng)汽車倡導(dǎo)者購買或租賃了一輛。
Model 3是最便宜的型號(hào)特斯拉,但是在續(xù)航上沒有犧牲,因?yàn)槊總€(gè)版本都提供了500公里以上的續(xù)航里程。船上也有很多這個(gè)品牌標(biāo)志性的技術(shù)。標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備包括15英寸高分辨率信息娛樂系統(tǒng),可以將您的手機(jī)識(shí)別為鑰匙的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),具有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的加熱前排座椅,以及四個(gè)USB端口。
6.比亞迪漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) —— 715km 2022款韓EV的4WD變型搭載兩臺(tái)電機(jī),總功率380 kW,扭矩700 Nm。相比之下,老款EV 4WD變型有兩個(gè)電機(jī),可以提供363 kW的系統(tǒng)功率和680 Nm的系統(tǒng)扭矩。新韓EV的后置電機(jī)也是200 kW/380 Nm的機(jī)組;這是一個(gè)新的前置電機(jī)(180千瓦/350牛米),提供額外的功率和扭矩。
雖然在外觀上發(fā)生了一些變化,但韓EV仍然配備了85.44 kWh的刀片式電池,——使用的是LFP(磷酸亞鐵鋰)電池??紤]到這一點(diǎn),RWD衍生產(chǎn)品續(xù)航里程的增加可能是由于比亞迪的效率提高。另一種可能性是,這家中國汽車制造商減少了緩沖:當(dāng)前車型的可用容量為76.9千瓦時(shí)。最后可能轉(zhuǎn)向了更高的電壓,就像比亞迪海豚(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一樣。
比亞迪漢EV可以在3.9秒內(nèi)從零加速到100 km/h。比大多數(shù)超跑都快。韓電動(dòng)車提供了堅(jiān)實(shí)的底盤,更好的道路處理和出色的駕駛體驗(yàn)比它的前身。
5.極氪001(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 3354 732 km極氪001基于SEA龐大的智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)。該平臺(tái)是新一代原生純電動(dòng)架構(gòu),也是圍繞工業(yè)4.0的要求,圍繞動(dòng)態(tài)迭代發(fā)展的智能汽車架構(gòu)。
氪001搭載100kWh“極芯”電池組,CLTC最大續(xù)航里程732km;零百加速僅需3.8s,最高時(shí)速超過200km/h;峰值功率400kW,最大輪端扭矩7680Nm。
由全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)和CCD電磁阻尼系統(tǒng)組成的高性能空氣懸架系統(tǒng),以及由智能驅(qū)動(dòng)扭矩分配系統(tǒng)和扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)(DWTB)組成的智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。
4.奔馳EQE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) —— 752 km奔馳EQE是一款全電動(dòng)汽車,相當(dāng)于這個(gè)品牌系列的E級(jí)車。它使用與旗艦EQS共享的EVA2平臺(tái),EQE350型號(hào)使用90kWh的大電池。
EQE35先鋒版的續(xù)航里程為752公里,采用安裝在后輪軸上的單電機(jī),扭矩為292bhp和556Nm。大電池和時(shí)尚的外形意味著EQE是你能買到的續(xù)航時(shí)間最長的電動(dòng)汽車之一。
EQE還具有170kW的快速充電功能,大約需要33分鐘完成10-80%的充電。對(duì)于這種特殊的汽車,這相當(dāng)于一個(gè)相當(dāng)大的續(xù)航里程。
3.奔馳EQS —— 849 km奔馳EQS是該品牌S級(jí)轎車的全電動(dòng)版本,擁有令人印象深刻的849 km最大續(xù)航里程。
這得益于巨大的111.8kWh電池組和極低的風(fēng)阻系數(shù),所以速度高效。即使是動(dòng)力更強(qiáng)的EQS580 4Matic,續(xù)航里程也達(dá)到了720公里,超過了最長續(xù)航里程特斯拉3354,雖然在0-100公里時(shí)速下沒有那輛車快。
然而,這并不是奔馳的全部。這里的一切都與奢華有關(guān),室內(nèi)的質(zhì)量無與倫比。它配備了尖端的套件,包括幾乎覆蓋整個(gè)儀表板的“超級(jí)屏幕”信息娛樂顯示器。它舒適、快速、昂貴,是你能買到的最好的電動(dòng)汽車之一。
2、蔚來ET5 —— 1000 km蔚來全新中型電動(dòng)車ET5,這款時(shí)尚高科技的產(chǎn)品擁有令人印象深刻的續(xù)航里程,高達(dá)1000 km的續(xù)航里程和相當(dāng)合理的價(jià)格,讓人欲罷不能。這種電池的容量是基本電池組的兩倍,達(dá)到150千瓦時(shí)。雖然沒有公布價(jià)格,但是從介紹來看它的續(xù)航里程應(yīng)該不低。75千瓦時(shí)的基礎(chǔ)電池依然有560公里的續(xù)航里程。
還有一個(gè)100千瓦時(shí)的電池組,有中檔選擇,續(xù)航里程715公里。ET5可以在4秒內(nèi)加速到100 km/h,這要?dú)w功于它的兩個(gè)電機(jī)提供的490馬力和700 Nm的聯(lián)合輸出。該車還具有完美的重量分布,大剎車和0.24的低阻力系數(shù)。
它的側(cè)窗是無框的,里面有一個(gè)非常獨(dú)特的全景數(shù)字顯示器,被稱為全景影院。它內(nèi)置了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)功能,并配備了一副特殊的眼鏡。駕駛員可以看到前方6米(20英尺)處投射的201英寸屏幕。
1.埃安LX —— 1008 km這款電動(dòng)中型跨界車采用144.4 kWh鋰離子電池,NEDC額定續(xù)航里程為1008 km。配備三個(gè)變焦激光雷達(dá),0-100 km/h加速時(shí)間2.9秒。電池組容量為144kWh,能量密度為205Wh/kg,是全球首款量產(chǎn)車,續(xù)航里程超過1000km。
入門級(jí)80智尊版和頂配車型李倩搭載單電機(jī),可產(chǎn)生180kW的功率和350Nm的扭矩。中間兩個(gè)80D裝飾級(jí)有兩個(gè)電機(jī),產(chǎn)生360kW和700Nm的系統(tǒng)總輸出。
為頂配車型保留的是一個(gè)巨大的144.4kWh電池組,采用廣汽專有的硅海綿陽極電池技術(shù),續(xù)航里程為1008公里。報(bào)道稱,這種電池技術(shù)由50多項(xiàng)專利組成,與普通鋰離子電池相比,有助于減輕14%的重量,同時(shí)具有更高的能量密度。
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