2023年10月28日全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。這款豪華運(yùn)動(dòng)SUV基于與路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同的MLA-Flex架構(gòu)打造，整車設(shè)計(jì)、質(zhì)感、配置、性能全面升級(jí)。本次上市包括4款燃油版和1款插電混動(dòng)版，售價(jià)區(qū)間為96.8萬(wàn)-135.8萬(wàn)元。每款的差價(jià)在7-12萬(wàn)元左右。如果你有意出招，又執(zhí)著于配置，那么這本購(gòu)車手冊(cè)或許能幫到你。

全新攬勝運(yùn)動(dòng)版有三種動(dòng)力配置。分別是搭載3.0T L6 48V動(dòng)力系統(tǒng)的P360和P400車型。以及P510e插電式混動(dòng)車型。接下來(lái)，我們開始分析它們的配置。

2023年

指導(dǎo)價(jià)：96.8萬(wàn)元

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首先，入門級(jí)車型也是全系唯一一款售價(jià)低于100萬(wàn)的車型。它的配置不低，16揚(yáng)聲器音響，空氣懸掛，全地形反饋，InControl OS 2.0信息娛樂(lè)，在線娛樂(lè)系統(tǒng)，座椅記憶，加熱等功能。360馬力也不算弱。整體配置的品牌和價(jià)格可以入手。

2023動(dòng)態(tài)SE

指導(dǎo)價(jià)：106.8萬(wàn)元

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如果你增加10萬(wàn)元的預(yù)算，就可以得到動(dòng)態(tài)se車型。它比入門級(jí)車型多40馬力，更大的輪圈和前排座椅通風(fēng)和后排加熱，以及更方便的L2駕駛輔助和后部碰撞預(yù)警。10萬(wàn)元的差價(jià)顯然是相當(dāng)劃算的，所以這款也是我整個(gè)部門最推薦的一款。

2023動(dòng)態(tài)HSE

指導(dǎo)價(jià)：116.8萬(wàn)元

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2023款動(dòng)感HSE車型多花了10萬(wàn)，主要體現(xiàn)在20揚(yáng)聲器英寶音響和數(shù)字大燈。前者感人，后者實(shí)在實(shí)用。但是其余增加的配置基本都是錦上添花，所以這10萬(wàn)元到底該不該花，確實(shí)需要慎重考慮。

2023第一版

指導(dǎo)價(jià)：128.8萬(wàn)元

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乍一看，第一款的12萬(wàn)元貴的挺不劃算的。不過(guò)，除了獨(dú)特的外觀套件，內(nèi)飾也進(jìn)行了全面升級(jí)，并配備了前排座椅按摩和多色氛圍燈。23寸輪圈其實(shí)主要是為了視覺(jué)效果，實(shí)際用處不大。不過(guò)路虎既然開了，多花點(diǎn)錢買奢侈品也不虧。

P510e，2023年第一版

指導(dǎo)價(jià)：135.8萬(wàn)元

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最后是全系唯一插電混動(dòng)車型。這款車的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了135.8萬(wàn)元。與第一版P400相比，其官方加速時(shí)間只增加了0.3秒。增加了可以在停車場(chǎng)更方便使用的集成式主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、售價(jià)4500元的P400低速四驅(qū)和照顧后排的后置獨(dú)立空調(diào)。但車道居中、爬行模式、備胎(換成補(bǔ)胎工具)減少。

全文摘要

綜合來(lái)看，如果你想花最少的錢買攬勝運(yùn)動(dòng)版，那么最低配車型的配置完全可以滿足日常需求，入手是沒(méi)問(wèn)題的。當(dāng)然，如果你覺(jué)得大頭花了，不低于10萬(wàn)，那么動(dòng)力se是我認(rèn)為性價(jià)比最高的車型。動(dòng)態(tài)HSE我個(gè)人感覺(jué)除了音響和大燈沒(méi)有什么亮點(diǎn)配置。前兩款車型P400或者P510e是唯一最能代表路虎品牌套裝豪華體驗(yàn)和先鋒精神的車型，如果預(yù)算充足的話。