【太平洋汽車】捷豹空調(diào)口不自動關(guān)閉的原因：1、風(fēng)口開關(guān)連接不正常或無短路情況發(fā)生；2、空調(diào)的保險絲燒毀；3、空調(diào)出風(fēng)口被堵塞；4、空調(diào)馬達風(fēng)機損壞；5、電瓶沒電或損壞。

　　速騰自動空調(diào)不出風(fēng)的原因：

　　1、風(fēng)口開關(guān)連接不正?；驘o短路情況發(fā)生；

　　2、空調(diào)的保險絲燒毀；

　　3、空調(diào)出風(fēng)口被堵塞；

　　4、空調(diào)馬達風(fēng)機損壞；

　　5、電瓶沒電或損壞。

　　可能是因為：

　　1、空調(diào)出風(fēng)口的方向不對，調(diào)成了吹窗戶的模式。

　　2、不小心把空調(diào)出風(fēng)口關(guān)閉了。絕大部分車型的空調(diào)出風(fēng)口是可以單獨控制開關(guān)的（一般是一個小旋鈕控制），很有可能是車主把出風(fēng)口關(guān)閉了。

　　3、有可能是濾網(wǎng)嚴重堵塞，風(fēng)機保險絲斷了，繼電器壞了等原因。

　　一輛行駛里程約3萬km、搭載1.4T發(fā)動機的一汽大眾速騰轎車。用戶反映：該車開空調(diào)時，中央出風(fēng)口有時不出風(fēng)。

　　檢查分析：維修人員接車后首先確定故障現(xiàn)象，調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)門控制旋鈕，中央出風(fēng)口不出風(fēng)，反復(fù)調(diào)節(jié)多次，中央出風(fēng)口偶爾有風(fēng)。

　　連接診斷儀進行檢測，讀取到故障碼“B109D71—氣流風(fēng)門分配位置控制電機，促動器卡滯，靜態(tài)”。根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)的配置和工作原理分析，導(dǎo)致出現(xiàn)上述故障碼的原因有空調(diào)控制面板故障、空調(diào)風(fēng)門控制電機故障、空調(diào)風(fēng)門控制電機線路故障、空調(diào)風(fēng)門控制電機操縱機構(gòu)故障以及風(fēng)門卡滯無法動作等。

　　檢查空調(diào)風(fēng)門控制電機周圍，未見有異物卡滯。調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)門控制旋鈕，發(fā)現(xiàn)電機有動作，說明電機和相關(guān)線束無故障。連接專用診斷儀給空調(diào)系統(tǒng)重新做了基本設(shè)定，故障依舊。讀取空調(diào)風(fēng)門位置數(shù)據(jù)流，中央出風(fēng)口正常出風(fēng)時，數(shù)據(jù)流顯示為178；不出風(fēng)時數(shù)據(jù)流顯示為147。中央出風(fēng)口偶爾出風(fēng)，且數(shù)據(jù)流有變化，說明電機和風(fēng)門都可以正常動作，只是兩者之間的動力傳遞受阻。

　　至此，確認空調(diào)風(fēng)門控制電機及電路正常，風(fēng)門可以動作，且此二者周圍均未見有異物卡滯。因此，確定故障點是將風(fēng)門控制電機與風(fēng)板連接到一起的操縱機構(gòu)。由于這個部件出現(xiàn)卡滯，連帶著空調(diào)風(fēng)門控制電機一同無法轉(zhuǎn)動，進而報出“氣流風(fēng)門分配位置控制電機，促動器卡滯，靜態(tài)”的故障。

　　故障排除：更換空調(diào)風(fēng)門操縱機構(gòu)后試用，空調(diào)出風(fēng)恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）