在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款吉利GX7（詢底價|查參配）。

　　吉利GX7前臉呈現(xiàn)出柔和的設計風格，給人一種簡潔之美。

　　吉利GX7車尾呈現(xiàn)出雅致的設計風格，加上古典的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

　　吉利GX7內飾風格走了優(yōu)雅路線，在視覺效果上相當耐看。

　　吉利GX7配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率139馬力，峰值扭矩172牛·米。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，吉利GX7后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。吉利GX7的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

吉利GX7?2012款 1.8L 手動 兩驅行政版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.8L 手動 兩驅行政版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@langlaila2005說道：“液壓的轉向很穩(wěn)，高速超車，車身穩(wěn)定性好，傾斜度也不大，換擋平順，熟悉后這車還挺好開的?！?/p>

網(wǎng)友@夜梅未開說道：“本人新手，自我感覺操控感覺還不錯。”

網(wǎng)友@chibaye說道：“2.0的動力按說是很好的了，但是在加速的時候很慢，每10碼自動提檔一次，而且有明顯的換擋感覺，感覺有些設計失誤，需要改進。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）