縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是凌渡（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　凌渡車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，營造出非常不錯的運動氛圍，加上黑色飾物，視覺效果非常不錯。

　　凌渡車尾給人一種非常動感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　凌渡內(nèi)飾顯得十分青春，采用銀色飾條裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凌渡配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率179馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來看一下后排，凌渡后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。接下來看下配置，凌渡標(biāo)配了牽引力控制、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、前排頭部氣囊、自動駐車、發(fā)動機啟停技術(shù)、倒車影像、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

凌渡?2017款 330TSI DSG豪華版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 330TSI DSG豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@854646130說道：“動力雖然是1.4的，對我來說是完全足夠的，開起來挺不錯，也會有少許的推背感，就是減震效果不是很好，在過減速帶的時候震感挺明顯的，坐久了會有點累?！?/p>

網(wǎng)友@klszs說道：“動力是完全夠用了，不管是市區(qū)還是高速路況都是挺不錯的，而且1.4T的油耗也是沒有2.0的高，在路上只要肯舍得給油門基本上超車還是輕輕松松的，也看過一些視頻的實測百公里加速也是可以去到8秒的，基本上動力是完全夠用，跑高速也是OK的，而且德系車的底盤，跑高速基本不會飄，之前開過一次日系的雷凌，跑高速是真的有點飄飄的喔?，都不敢開太快了。。。?！?/p>

網(wǎng)友@sdasdasjsda說道：“加速比較給力，不知不覺就加速到120了，而且它在高速上開的時候動力儲備也比較充足，開著空調(diào)也不影響它超車。但是它的懸架調(diào)教的不是特別柔軟，有時候開起來還是會比較顛簸?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）