不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事，畢竟對于消費者來說，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，因此配置自然越豐富越好。今天就帶大家來看看這款斯巴魯BRZ（詢底價|查參配）。

　　斯巴魯BRZ方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車標(biāo)配了剎車輔助、牽引力控制、前排頭部氣囊等多項配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，斯巴魯BRZ的前臉給人一種非常犀利的感覺，整體造型設(shè)計體現(xiàn)出極強的進(jìn)攻性。斯巴魯BRZ的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，造型搶眼，辨識度也很高。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2017款 斯巴魯BRZ?4座配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0L 自動type-RS黃色特裝版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@米MI粉迷MI說道：“前座的舒適性不錯，座椅包覆性真的很好，大腿支撐的軟硬度適中，乘坐空間寬敞，還有雙區(qū)恒溫空調(diào)，電熱椅功能也有，空調(diào)出風(fēng)也很舒服，要冷就冷，要暖就暖，溫度控制得很好，而且高速行駛時很穩(wěn)，但是后座簡直慘不忍睹，毫無舒適性可言，另外，路面的彈跳震動有點大，這是因為運動性質(zhì)的懸吊設(shè)定，會使部份人無法接受，尤其是經(jīng)過崎嶇顛簸的路面，但是有失必有一得，如果要有舒適的懸吊，那么在運動特性方面就會大大減弱了?！?/p>

網(wǎng)友@電競毒瘤黃小二說道：“這應(yīng)該算部性能運動車，舒適的話就不要去和家用車比較了，客觀點舒適性還是有的，這也跟路面狀況有關(guān)”

網(wǎng)友@車牌防拍說道：“日間行車燈，車身穩(wěn)定，不太注重這些”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）