對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是高爾夫·嘉旅（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　高爾夫·嘉旅車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格，同時多幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　高爾夫·嘉旅車尾給人一種十分敦厚的感覺，同時，排氣布局采用了隱藏式的設(shè)計，再搭配精致的尾燈，車尾整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗。

　　高爾夫·嘉旅內(nèi)飾整體看起來比較干練，以黑色為主，采用了銀色飾板進行裝飾，視覺上非常干凈素雅。

　　高爾夫·嘉旅配備了1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩200?！っ祝ば挪烤C合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，高爾夫·嘉旅的大燈標配了LED遠近光燈，造型倒是挺耐看的。高爾夫·嘉旅的內(nèi)飾造型很簡約，和該車定位相符合。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 200TSI 自動好奇型純真版 國VI?高爾夫·嘉旅動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 200TSI 自動好奇型純真版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@松風(fēng)梅骨說道：“起步肉，油耗大”

網(wǎng)友@建哥1668說道：“電子助力的方向盤，手感很好，感覺指向性精準，也沒有發(fā)現(xiàn)虛位現(xiàn)象?！?/p>

網(wǎng)友@mb48023702說道：“總體感覺比較平順，就是零碎顛簸過濾不太好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）