隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天就帶大家來看看這款上汽大通MAXUS D90 Pro（詢底價(jià)|查參配）。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來更加有活力。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)飾整體走了青春路線，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro配備了2.0T L4雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩480?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和五連桿整體橋式后懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，上汽大通MAXUS D90 Pro配備了自適應(yīng)巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助、主動(dòng)降噪、疲勞駕駛提示等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。上汽大通MAXUS D90 Pro的車頭設(shè)計(jì)十分年輕，給人一種年輕有活力的感覺?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)阿拉善版 7座?上汽大通MAXUS D90 Pro動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)阿拉善版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“凡事都有兩面性，柴油車的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大，省油，缺點(diǎn)是加速慢，噪音也不是很大。三檔之后，他就會(huì)踩到。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“方向盤很輕，兩點(diǎn)五噸，油門和剎車都是在“大眾”路口轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑比途觀還小，我也不知道這是怎么回事。請(qǐng)各位大神指點(diǎn)。”

網(wǎng)友@kenleeing說道：“動(dòng)力充沛，輕輕一踩油門，動(dòng)力來了，換擋很順暢，沒有任何的頓挫，尤其是在高速行駛的時(shí)候，更是充滿了動(dòng)力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）