北京現(xiàn)代ix35?2015款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型 國(guó)IV馬力強(qiáng)嗎?北京現(xiàn)代ix35購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2015款?北京現(xiàn)代ix35外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2015款?北京現(xiàn)代ix35內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2015款?北京現(xiàn)代ix35動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2015款?北京現(xiàn)代ix35配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2015款?北京現(xiàn)代ix35空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2015款?北京現(xiàn)代ix35細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2015款?北京現(xiàn)代ix35排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2015款?北京現(xiàn)代ix35配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2015款?北京現(xiàn)代ix35最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
如今的汽車市場(chǎng),緊湊型SUV算是最火熱的一個(gè)級(jí)別了。在這其中有眾多的產(chǎn)品可供選擇,有時(shí)候也難免會(huì)挑花了眼。這時(shí)候就需要從數(shù)據(jù)入手,仔細(xì)對(duì)比不同車型的配置和數(shù)據(jù)表現(xiàn),這樣才能找到最適合自己的車型。今天介紹的這款北京現(xiàn)代ix35(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為19.68萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
北京現(xiàn)代ix35前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
該車長(zhǎng)寬高4420/1820/1690mm,軸距2640mm。車側(cè)給人一種十分炫酷的感覺,造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來(lái)更有活力了,也更容易被年輕群體接受。
該車前后輪胎規(guī)格均為225/60 R17,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。
北京現(xiàn)代ix35內(nèi)飾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖不華麗,但十分耐看。
北京現(xiàn)代ix35后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。
北京現(xiàn)代ix35配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力,峰值扭矩226?!っ?,工信部綜合油耗9.1L/100km。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,北京現(xiàn)代ix35的車頭造型很運(yùn)動(dòng),動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。北京現(xiàn)代ix35的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈,造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
北京現(xiàn)代ix35?2015款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型 國(guó)IV馬力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型 國(guó)IV針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@david0483說(shuō)道:“這是一輛很不錯(cuò)的車,雖然不是很常見,但是開出去也不會(huì)太丟人,至少我覺得物有所值。”
網(wǎng)友@abc163說(shuō)道:“2.0+6 AT的黃金動(dòng)力組合,動(dòng)力充沛,油耗低,因?yàn)槭切率?,目前平均油耗?.8左右。現(xiàn)代汽車的動(dòng)力系統(tǒng)是經(jīng)得起考驗(yàn)的??臻g方面,ix35作為一款小型 SUV的后座空間中規(guī)中矩。后備箱的空間很大,可以放很多東西。從個(gè)人角度考慮,因?yàn)槲屹I車是為了家用,所以比較喜歡這款35。外觀不錯(cuò),主要是前臉好看,但屁股不是很滿意,一年下來(lái)油耗還算可以,底盤硬,底盤硬,地形好,通過(guò)性好,車機(jī)系統(tǒng)不太好,看不了視頻,百度 caelife也太麻煩了,連手機(jī)都要在前臺(tái)運(yùn)行。2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力還算不錯(cuò),可以調(diào)整運(yùn)動(dòng)模式,油門踩下去,感覺還不錯(cuò),動(dòng)力還不錯(cuò),不想踩油門,低速的時(shí)候稍微有點(diǎn)慢,但還能接受。密封性確實(shí)比不上高檔別車,前幾天開了一輛二十萬(wàn)左右的車,密封性能很好,噪音也很小,畢竟價(jià)格翻了一倍,也就不強(qiáng)求了。自動(dòng)泊車啟動(dòng)的時(shí)候,會(huì)有輕微的顛簸,但如果能平穩(wěn)一些,那就更好了,自動(dòng)啟動(dòng)可能是剛啟動(dòng)的原因,明明是開著的,但踩剎車還是沒(méi)停,還有自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)駐車,有時(shí)候自動(dòng)停車停下來(lái)后,啟停沒(méi)有啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)還在轉(zhuǎn)動(dòng),不知道是不是技術(shù)問(wèn)題。Bukelink沒(méi)上線的時(shí)候,是有預(yù)約的,但一上線就沒(méi)了。”
網(wǎng)友@phohp2009說(shuō)道:“這款車的配置還算不錯(cuò),至少在我喜歡的幾款車?yán)铮@個(gè)價(jià)位還能買到2.0和6 AT的 suv,而且配置也不低,平時(shí)出門自駕游都綽綽有余了,而且還有多種駕駛模式,這是一種很好的配置,18寸的輪轂看起來(lái)不怎么樣,最重要的是,它還配備了空氣凈化功能,對(duì)于 pm2.5以下的城市來(lái)說(shuō)是非常友好的,而且車側(cè)盲區(qū)對(duì)新手來(lái)說(shuō)非常友好,在狹窄的地方停車也不用擔(dān)心刮到車子。這輛車的性價(jià)比很高,前后排的空間都很大。不過(guò)車內(nèi)空間很大,后備箱也很寬敞。遺憾的是沒(méi)有安裝360,導(dǎo)致大屏的可用性不夠,只能在后期想辦法了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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