隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天我們要說的是攬勝極光(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　攬勝極光(進口)車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，看起來相當誘人。

　　攬勝極光(進口)車尾顯得頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　攬勝極光(進口)內飾設計顯得較為沉穩(wěn)，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　攬勝極光(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩340?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，攬勝極光配備的為可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風。攬勝極光的車尾彰顯了精致的氣質，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

攬勝極光(進口)?2013款 2.0T 五門耀動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0T 五門耀動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@剩下的旅程說道：“動力不算太好，但也不能說很肉吧，瞬間加速沒有很多的力。”

網(wǎng)友@剩下的旅程說道：“操控只能說還能開，方向盤也不會太重，想要多好那是不可能的?！?/p>

網(wǎng)友@彭靈楓說道：“方向較沉，可以接受，我開覺得不錯，媳婦開也能接受，相比之前的日系車，沉了很多~高速上感覺很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）