預(yù)算不到10萬，買車的時候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個價位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款中華V3（詢底價|查參配）的實(shí)力如何。

　　中華V3前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　中華V3車尾看上去頗具端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　中華V3內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　中華V3配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩220?！っ住?/p>

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式拖曳臂懸架。

　　最后來做個總結(jié)，中華V3的內(nèi)飾造型很簡約，很符合該車氣質(zhì)。來到后排，中華V3后排空間夠用，能滿足日常出行需求。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

自動版?中華V3底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 自動旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@caoyandian說道：“這車子的越野性能還是可以的，走個賴路還是不在話下的，通過性上還是不錯的”

網(wǎng)友@我叫小魚說道：“我喜歡去周邊的郊區(qū)，那油門踩起來，那動力的感覺超級棒加速減速:整體平穩(wěn)，,想要的推背感踩踩油門就有。高速:雖然就跑過一次，但是感觸還是比較深的，喜歡那種感覺，可惜現(xiàn)實(shí)中跑高速的次數(shù)不多?！?/p>

網(wǎng)友@mb48477359說道：“這個車就是平時上下班代步使用，1.5L的排量湊合的夠我用了，平時速到在120左右也就比較難上去了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）