隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者手中的財(cái)富也越來越多，特別是在那些一線城市，中大型車也算得上是比較常見了。當(dāng)然很多人都是為了它較大的車身尺寸和良好的空間表現(xiàn)入手的，寬敞的空間更能帶來出色的用車體驗(yàn)，消費(fèi)者自然也是不會(huì)吝嗇自己的錢包。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合高貴的尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分精美，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時(shí)，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)這個(gè)級(jí)別定位的車型，后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，可以用來放一些隨身物品。同時(shí)，該車配備后座出風(fēng)口。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后備廂空間不錯(cuò)，對(duì)于一家子出行需求來說，還是綽綽有余的，不過后排座椅不可放倒影響了它的空間擴(kuò)展性。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳E級(jí)的內(nèi)飾造型很精致，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。奔馳E級(jí)的車尾彰顯了精致的氣質(zhì)，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 自動(dòng)版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?4座空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@lszooo說道：“進(jìn)口座椅?！笔孢m性和支撐性都很好。我認(rèn)為它比寶馬5要好。”

網(wǎng)友@frog2001xu說道：“和北奔最大的不同，就是路感，北奔有點(diǎn)松松垮垮，但入口卻很硬朗，很舒服。隔音效果還可以，在150公里的時(shí)候，音響開到一半就聽不到了?！?/p>

網(wǎng)友@styh說道：“舒適性一流！座椅舒適，隔音很好，底盤完整。只是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和低速時(shí)聲音很大，還有就是防爆胎聲音很大”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）