隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車(chē)工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。今天為大家介紹的是風(fēng)行SX6（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　風(fēng)行SX6車(chē)頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔之美。

　　風(fēng)行SX6車(chē)尾給人一種十分整潔的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　風(fēng)行SX6內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為整潔，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　風(fēng)行SX6配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩151牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，風(fēng)行SX6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常素雅，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。接下來(lái)看下配置，風(fēng)行SX6搭載了主/副駕安全氣囊。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2016款 1.6L CVT豪華型?風(fēng)行SX6底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 1.6L CVT豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@didady說(shuō)道：“1.6L自然吸氣的動(dòng)力，在正常駕駛過(guò)程中，能平順駕駛。畢竟三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力的輸出還是蠻好的。”

網(wǎng)友@簡(jiǎn)單愛(ài)說(shuō)道：“動(dòng)力方面沒(méi)啥問(wèn)題，滿足自己的日常需求。畢竟我買(mǎi)車(chē)是家用不是搞什么賽車(chē)，再說(shuō)了這款車(chē)是1.6排量的，針對(duì)于同級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)它的動(dòng)力表現(xiàn)的很突出了?！?/p>

網(wǎng)友@mywagon說(shuō)道：“底盤(pán)很高，可以通過(guò)坑道，也可以通過(guò)坎坷。方向盤(pán)很輕，想打什么就打什么。急轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾控制比較好，我開(kāi)車(chē)上下班，沒(méi)有太多追求操控，這已經(jīng)足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）