海馬S7?2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智臻版底盤怎么樣?海馬S7購(gòu)車手冊(cè)
2015款?2.0L?海馬S7手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2015款?海馬S7外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2015款?海馬S7內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2015款?海馬S7動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2015款?海馬S7配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2015款?海馬S7空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2015款?海馬S7細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2015款?海馬S7排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2015款?海馬S7配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款海馬S7(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為13.18萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
海馬S7車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。
海馬S7車尾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配簡(jiǎn)約的尾燈,觀感協(xié)調(diào),符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
海馬S7內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看著相當(dāng)干凈清爽。
海馬S7配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩180牛·米,工信部綜合油耗8.1L/100km。
該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,海馬S7的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈,整體造型略顯簡(jiǎn)單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯(cuò)的視覺(jué)效果。同時(shí),海馬S7搭載了上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
海馬S7?2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智臻版底盤怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智臻版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@zhaoyang1說(shuō)道:“操控很輕松,低扭很輕,速度上來(lái)后比較穩(wěn),轉(zhuǎn)彎后的回饋力也很自然,電子助力嘛,應(yīng)該有這樣的表現(xiàn),擋位清晰,吸入感不錯(cuò),結(jié)合離合器操控起來(lái)很順,就是剎車有點(diǎn)太敏感,輕點(diǎn)一下就剎,反應(yīng)有些太大了,如果是新手還要好好適應(yīng)才行啊。視野非常好,路感有點(diǎn)模糊,剛開(kāi)還是要適應(yīng)一下,遺憾是沒(méi)有天窗,開(kāi)揚(yáng)度就稍顯差了些,地盤很扎實(shí),并沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué),過(guò)個(gè)什么坑坑洼洼減速帶什么的還是輕松加愉快的,這點(diǎn)到體現(xiàn)出了高檔車的感覺(jué),非常好,我給他8分。”
網(wǎng)友@一生一世的愛(ài)說(shuō)道:“爬坡、下坡,過(guò)灣道都還是比較不錯(cuò),整車穩(wěn)定性還是比較可以?!?/p>
網(wǎng)友@zhaoyang1說(shuō)道:“我是特別追求動(dòng)力的人。特意等7500公里換完半合成機(jī)油后再來(lái)寫(xiě)口碑。說(shuō)實(shí)話,真的蠻弱,也許海馬為了省油,給這臺(tái)2.0機(jī)器調(diào)校得真的太保守了,基本上相當(dāng)于是比較老的那種1.5升轎車的動(dòng)力水平。我在前公司經(jīng)常開(kāi)上一代豐田RAV4的2.0 4AT,那車起步很輕快,80km/h之前都輕而易舉,100km/h到120km/h也輕描淡寫(xiě),S7高速上100升到120真是急死個(gè)人,這時(shí)油門踏板也是很沉,幾乎踩不下去了都。人家RAV4可是自動(dòng)擋呢,S7還是手動(dòng)擋,兩者功率一樣,扭矩RAV4比S7只大了11牛米,我覺(jué)得也不至于有這么明顯的差別,雖然兩車價(jià)格差了好多萬(wàn),但都是很成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)?。⊿7的發(fā)動(dòng)機(jī)原型其實(shí)就是老馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)),看來(lái)海馬發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的調(diào)校功力還是需要精進(jìn)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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