對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款榮威RX5 eMAX（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　榮威RX5 eMAX前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　榮威RX5 eMAX車尾看上去頗具動(dòng)感的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　榮威RX5 eMAX內(nèi)飾看起來(lái)頗具新潮的感覺(jué)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　榮威RX5 eMAX搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程70KM。

　　該車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，榮威RX5 eMAX的車尾彰顯了年輕的氣質(zhì)，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。此外，榮威RX5 eMAX配備了全車車窗一鍵升降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、雨量感應(yīng)式雨刷、前排多層隔音玻璃、定速巡航等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版?榮威RX5 eMAX底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@aaa1314168說(shuō)道：“我覺(jué)得RX5 eMAX的動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步的時(shí)候油門很準(zhǔn)，超車也很方便。”

網(wǎng)友@awing1997說(shuō)道：“我向來(lái)是不太看好SUV的操控感的，這個(gè)車子的操控感是比我想象中的要好上那么一點(diǎn)，反正我開(kāi)過(guò)好幾臺(tái)SUV甚至是合資品牌的20多萬(wàn)的，操控感也都很一般，RX5eMAX真的讓人覺(jué)得有點(diǎn)驚喜感。”

網(wǎng)友@befruit說(shuō)道：“動(dòng)力很好，動(dòng)力很足，油門踩到底，車速在40以下，油門踩到20以上，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）