在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款緊湊型SUV，天逸 C5 AIRCROSS（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　天逸 C5 AIRCROSS車(chē)頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。

　　天逸 C5 AIRCROSS車(chē)尾看起來(lái)頗具平滑的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　天逸 C5 AIRCROSS內(nèi)飾風(fēng)格看上去較為炫酷，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　天逸 C5 AIRCROSS配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，天逸 C5 AIRCROSS標(biāo)配的是可開(kāi)啟式全景天窗，極大程度地提高了車(chē)內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。天逸 C5 AIRCROSS的車(chē)側(cè)給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 1.6T?天逸 C5 AIRCROSS?5座底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 1.6T 360THP 樂(lè)享型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb46331548說(shuō)道：“我的1.8動(dòng)力,只要舍得給油,超車(chē)我覺(jué)得很有自信,雖然在市區(qū)起步不給大油就會(huì)比較滿(mǎn),但一樣你只要舍得,推背感妥妥的有,試過(guò)一次綠燈起步和好像是哈弗H6比過(guò),開(kāi)始沒(méi)有想要比,看它插我車(chē),我一腳油給過(guò)去了,隨后它來(lái)追,我加了大油直接把它甩沒(méi)影了。”

網(wǎng)友@PC4519564說(shuō)道：“1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并不是很好，在加速的時(shí)候會(huì)有一些頓挫?！?/p>

網(wǎng)友@老談不吃酸菜說(shuō)道：“靈巧的方向盤(pán)也是我超喜歡天逸的很大的原因之一，整個(gè)方向盤(pán)的造型設(shè)計(jì)讓我駕駛是感覺(jué)手感很貼合，駕駛起來(lái)更得心應(yīng)手。轉(zhuǎn)向清晰、穩(wěn)重，操控感很好。。。開(kāi)過(guò)朋友的哈弗，剎車(chē)、油門(mén)都很重，開(kāi)的人特別的累。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）