汽車的渦輪增壓省油，渦輪增壓發(fā)動機的工作原理是在相同的單位時間內(nèi)，可以將更多空的燃氣和燃油混合氣壓入氣缸進行壓縮，在相同的轉(zhuǎn)速下可以產(chǎn)生更多的動力，同時也有利于提高汽車的燃油經(jīng)濟性。

渦輪增壓發(fā)動機的汽車相對省油。

渦輪增壓發(fā)動機的工作原理是，在相同的單位時間內(nèi)，可以將更多空的燃氣和燃油混合氣壓入氣缸進行壓縮，在相同的轉(zhuǎn)速下可以產(chǎn)生更多的動力，同時也有利于提高汽車的燃油經(jīng)濟性。

渦輪增壓主要是利用發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣帶動壓縮機工作，同時可以對進氣進行增壓。整個增壓過程不會消耗發(fā)動機的動力，具有良好的加速連續(xù)性。需要注意的是，汽車低速行駛時渦輪不會介入，渦輪有一定的滯后性。

與自然吸氣發(fā)動機相比，渦輪增壓發(fā)動機的熱效率更高。如果自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機的輸出功率相同，即發(fā)動機單位時間的有效功輸出相同，那么在相同的功下，如果發(fā)動機的油耗更少，就意味著發(fā)動機的熱效率更高。

如果功率相同，渦輪增壓發(fā)動機的基本排量應該更小，排量越小的發(fā)動機產(chǎn)生的負荷越大，負荷越大發(fā)動機的效率越高。