汽車水溫上升慢的原因：1、節(jié)溫器損壞導(dǎo)致節(jié)溫器無法關(guān)閉，冷卻液始終在大循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫就會(huì)降低的很快；2、散熱風(fēng)扇故障處于常轉(zhuǎn)，導(dǎo)致水溫迅速下降；3、冷卻液不足。

水溫上升慢是氣溫原因或冷卻系統(tǒng)導(dǎo)致的。環(huán)境原因是因?yàn)槠囋诙斓臅r(shí)候溫度低，導(dǎo)致冷卻液溫度也比較低，特別是長(zhǎng)時(shí)間停放的時(shí)候，所以水溫上升相比于夏天的時(shí)候就相對(duì)來說比較慢，屬于正常現(xiàn)象。

因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)水溫上升慢通常是由水溫傳感器、節(jié)溫器或散熱風(fēng)扇故障導(dǎo)致的。

水溫傳感器故障：水溫傳感器與冷水直接接觸，直接測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度。如果水溫傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU就檢測(cè)不到水溫傳感器的信號(hào)，這時(shí)候?yàn)榱吮Ｗo(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)輸入一個(gè)水溫的替代值，從而導(dǎo)致水溫上升慢。

節(jié)溫器故障：節(jié)溫器是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門。是一種自動(dòng)調(diào)溫裝置，如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障可能會(huì)導(dǎo)致冷卻液一直在大循環(huán)，會(huì)導(dǎo)致水溫上升慢。

散熱風(fēng)扇故障：當(dāng)水溫還沒達(dá)到散熱風(fēng)扇工作的溫度，散熱風(fēng)扇就開始運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致水溫上升慢。