帕薩特 參考價(jià)：18.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6716條)

帕薩特方向盤拆卸的方法：拆卸前斷開蓄電池，然后拆下方向盤的組合開關(guān)蓋，方向盤后面有兩個(gè)小孔，將一把薄螺絲刀分別穿過這兩個(gè)孔，然后將卡圈向方向盤中心移動(dòng)以將方向盤拆下。

新帕薩特方向盤拆解，新帕薩特方向盤的氣囊用卡簧固定在方向盤上。要在拆卸前斷開蓄電池，首先拆下組合開關(guān)蓋。方向盤后面有兩個(gè)小孔。將一把薄螺絲刀分別穿過這兩個(gè)孔，然后將卡圈向方向盤中心移動(dòng)以將其拆下。

現(xiàn)在汽車的方向盤，結(jié)合了安全氣囊和各種控制開關(guān)。時(shí)尚的圓環(huán)，加上中間的喇叭，以及控制恒速等功能的開關(guān)。汽車的方向盤是一個(gè)控制部件，所以我們應(yīng)該了解汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。整個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的原理是通過齒條和小齒輪將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。方向盤本身就是一個(gè)杠桿。方向盤的半徑就是手臂的長度。方向盤越大越省力。

汽車轉(zhuǎn)向器分為幾種類型。最常見的有齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器和循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。齒條齒輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已迅速成為汽車、小型貨車和越野車中常用的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型。它的工作機(jī)制非常簡單。齒輪齒條組包裹在金屬管中，齒條的每個(gè)齒端都伸出金屬管，并通過拉桿連接在一起。小齒輪連接到轉(zhuǎn)向軸上。當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，齒輪會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)齒條移動(dòng)。每個(gè)齒條齒端的橫拉桿連接到轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)向臂上。