【太平洋汽車】大柴498增壓器的作用是利用排氣的能量來壓縮進氣，增加進氣量，并將高密度的混合氣送入燃燒室燃燒來增加發(fā)動機的輸出功率，提高發(fā)動機的扭矩，從而增大發(fā)動機動力。

　　這種發(fā)動機擁有120馬力。馬力是發(fā)動機一個重要的參數(shù)，馬力可以換算成功率，功率是用來衡量發(fā)動機單位時間內做功多少的，功率越高的發(fā)動機性能越強，但是油耗也是越高的。

　　功率與發(fā)動機的轉速和扭矩是有密不可分的關系的。

　　轉速越高的發(fā)動機功率越高，扭矩越大的發(fā)動機功率也是越高的。

　　轉速高的發(fā)動機單位時間內做功次數(shù)更多，扭矩越大的發(fā)動機每次做功可以輸出的力矩更大。

　　提高發(fā)動機功率的方法很簡單，很多汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都會使用渦輪增壓技術來提高發(fā)動機的功率。

　　渦輪增壓技術可以在不提高排量的基礎上增加發(fā)動機的進氣量。

　　汽車的發(fā)動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進氣量再相應增加燃油噴射量，那就等于增加了汽缸內燃料的量。

　　如果汽缸內燃料的量增加了，那每次燃燒可以釋放出的能量也會增加，這樣動力就可以提高了。

　　渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

　　壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的。

　　壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管聯(lián)機。

　　大泵車和電噴車的燃油供給方式不同，大泵車的燃油供給系統(tǒng)是機械的，不受ecu控制的。電噴車的燃油噴射系統(tǒng)是電子的，這種燃油噴射系統(tǒng)是受到ecu控制的。所以電噴車的燃油經(jīng)濟性更好，并且尾氣排放量也是更低的。

　　汽車發(fā)動機的燃油噴射方式有三種，分別是缸內直噴，多點電噴，混合噴射。

　　缸內直噴發(fā)動機的噴油嘴是在汽缸內的，多點電噴發(fā)動機的噴油嘴是在進氣歧管內的。

　　混合噴射發(fā)動機是既有缸內直噴也有多點電噴，混合噴射發(fā)動機可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣可以提高發(fā)動機的效率和動力。

　　搭載電噴系統(tǒng)的發(fā)動機噴油量和噴油正時都是有ecu控制的。

　　ecu被稱為發(fā)動機的大腦，如果沒有ecu，那發(fā)動機是無法正常運行的。

　　ecu可以通過各種傳感器來收集信息，經(jīng)過處理后可以通過執(zhí)行機構來控制發(fā)動機的運行。

　　電子燃油噴射系統(tǒng)就屬于執(zhí)行機構。

　　有了ecu的控制，發(fā)動機的動力會更強，并且燃油經(jīng)濟性也是更好的。

　　建議大家在購買汽車時，選擇電噴車。

　　雖然電噴車價格更貴，但是電噴車的技術也是更加先進的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）