【太平洋汽車】瑞納自動后視鏡用不了的原因：1、后視鏡折疊電機(jī)出現(xiàn)故障；2、后視鏡的供電系統(tǒng)存在問題；3、后視鏡折疊開關(guān)控制系統(tǒng)有故障；4、車輛的行車電腦數(shù)據(jù)出現(xiàn)混亂，導(dǎo)致無法折疊后視鏡。

　　瑞納后視鏡能自動關(guān)，配置有后視鏡自動折疊的原因是為了在通過狹窄路段時(shí)可以把后視鏡收縮起來，提高車子的通過性，在駕駛員離開車子的時(shí)候，也可以把后視鏡折疊起來，不僅可以保護(hù)鏡面，還可以縮小停車泊位空間，有效的避免了刮蹭，還可以避免有些路人，甚至孩子會撞到后視鏡，導(dǎo)致路人受傷或者后視鏡損壞。

　　起亞有后視鏡自動折疊，配置有后視鏡自動折疊的原因是為了在通過狹窄路段時(shí)可以把后視鏡收縮起來，提高車子的通過性，在駕駛員離開車子的時(shí)候，也可以把后視鏡折疊起來，不僅可以保護(hù)鏡面，還可以縮小停車泊位空間，有效的避免了刮蹭，還可以避免有些路人，甚至孩子會撞到后視鏡，導(dǎo)致路人受傷或者后視鏡損壞。

　　起亞k2后視鏡可以折疊，不過是手動的，不能自動。東風(fēng)悅達(dá)起亞K2于2011上海國際車展期間推出，于2011年7月份正式上市，與在2011年3月份上市的K5一起組成K系列征戰(zhàn)國內(nèi)市場。作為起亞的第二款主力國產(chǎn)A0級車型，K2的外觀緊跟家族潮流。至少從效果圖上看，虎嘯式車頭設(shè)計(jì)、流線型車身線條、實(shí)心鏤空式輪轂以及更加動感的車尾造型，都讓K2看起來儼然一副縮小版K5的神形。K2的內(nèi)飾也與K5比較類似，風(fēng)格同樣偏向運(yùn)動化。K2借鑒了不少大哥K5的設(shè)計(jì)元素，虎嘯式中網(wǎng)、低矮的車頭和簡潔的車身側(cè)面都充滿了濃郁的起亞風(fēng)格，彼得希瑞爾給了起亞全新的生命。大尺寸鋁合金盤式輪轂、短小的車尾和整體偏向運(yùn)動的定位也讓他和瑞納的目標(biāo)客戶群能夠有所區(qū)分，不至于同室操戈。另外最重要的一點(diǎn)是，K2看起來很大氣，這可是廣大國內(nèi)消費(fèi)者最關(guān)注的地方之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）