上周六，廣汽本田全新緊湊型SUV郝穎正式上市，售價(jià)區(qū)間為169.8-25.28萬(wàn)元。作為Cr-V的姊妹車，郝穎的設(shè)計(jì)更加大氣，配置相比CR-V也有不少變化

相信很多同學(xué)也想知道這兩款車誰(shuí)更值錢，所以今天我選擇了指導(dǎo)價(jià)接近，性價(jià)比最高的郝穎和CR-V的版本來(lái)對(duì)比，看看在價(jià)格接近的情況下誰(shuí)的性價(jià)比更高！

經(jīng)過(guò)我們的分析，選取了四款價(jià)格相近的車型進(jìn)行對(duì)比，其中1.5T版本是自己的中端車型，銷量和性價(jià)比都比較高?；靹?dòng)版是最低配車型，所以用戶體驗(yàn)混動(dòng)系統(tǒng)的門檻更低，參考性更強(qiáng)。

先來(lái)對(duì)比兩輛1.5T的車。從指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，郝穎比CR-V貴4000元，兩車基本配置不錯(cuò)，滿足日常使用沒有問(wèn)題。無(wú)鑰匙進(jìn)入、全景天窗、后排出風(fēng)口、LED大燈、倒車影像等配置還是很實(shí)用的。

如果對(duì)比1.5T郝穎和CR-V的差別配置，那幾乎是慘不忍睹的無(wú)車道“屠殺”。在指導(dǎo)價(jià)只有4000元的前提下，郝穎比CR-V多了一整套本田傳感主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括帶車道保持輔助和全速自適應(yīng)巡航的駕駛輔助系統(tǒng)。

在其他配置方面，郝穎還擁有雙溫空調(diào)、8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)和我個(gè)人最喜歡的蘋果Carplay。

此外，全車五個(gè)USB電源，意味著每位乘客都可以擁有一個(gè)USB電源，在滿載五人時(shí)為手機(jī)充電，徹底告別續(xù)航焦慮。

一般來(lái)說(shuō)，如果兩車都是1.5T版本，指導(dǎo)價(jià)19萬(wàn)，郝穎的配置有壓倒性優(yōu)勢(shì)，但目前1.5T版本的Cr-V有1萬(wàn)元以上的終端優(yōu)惠，所以郝穎要想保持CR-V的配置優(yōu)勢(shì)，未來(lái)的終端價(jià)格也很重要.

接下來(lái)我們來(lái)對(duì)比一下混動(dòng)版。作為各自車的混動(dòng)版最低配車型，郝穎精英版的指導(dǎo)價(jià)為20.98萬(wàn)，而CR-V的網(wǎng)速版為22.18萬(wàn)。相比之下，CR-V貴了12000元。兩車常見配置相比1.5T版本有所變化，尤其是兩車混動(dòng)版標(biāo)配了本田S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ensing主動(dòng)安全系統(tǒng)，并沒有因?yàn)榈团涠粧仐墶?p>差異化配置方面，雖然郝穎的指導(dǎo)價(jià)比CR-V便宜1.2萬(wàn)，但配置差別并不大，甚至可以說(shuō)有贏有輸。郝穎有更多的數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)，四個(gè)全車USB電源和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。

另一方面，CR-V的前后氣簾、后雷達(dá)、全景天窗、LED前霧燈更多。但后排沒有USB電源，對(duì)后排乘客的便利性有一定影響。

看到這里，有的同學(xué)可能會(huì)說(shuō)明明郝穎有一款混動(dòng)豪華版，指導(dǎo)價(jià)22.98萬(wàn)，價(jià)格更接近CR-V網(wǎng)速版。為什么不對(duì)比一下呢？這主要是因?yàn)楝F(xiàn)階段CR-V混動(dòng)版的優(yōu)惠力度比較大。例如，幾天前我去北京的一家4S商店詢問(wèn)價(jià)格。CR-V混動(dòng)版優(yōu)惠達(dá)到了2萬(wàn)元，所以兩車實(shí)際成交價(jià)相差無(wú)幾。

當(dāng)然，為了滿足大家的好奇心，我來(lái)做一個(gè)郝穎混動(dòng)豪華版(22.98萬(wàn))和CR-V混動(dòng)網(wǎng)速版(22.18萬(wàn))的對(duì)比，不過(guò)結(jié)果沒有太大懸念，郝穎再次被單方面碾壓.

在指導(dǎo)價(jià)比CR-V貴8000元的前提下，郝穎混動(dòng)豪華版多了真皮方向盤、前雷達(dá)、主駕電動(dòng)座椅、7寸Caplay中控面板、4個(gè)USB電源、8揚(yáng)聲器音響、雙溫自動(dòng)空調(diào)。至此，我們幾乎可以宣布，郝穎幾乎已經(jīng)贏得了郝穎和CR-V暢銷版本之間的比賽

還有一個(gè)很多同學(xué)沒注意到的地方，就是郝穎和CR-V的混動(dòng)系統(tǒng)不一樣。如果只看參數(shù)，郝穎和CR-V的參數(shù)是一樣的，但是郝穎用的是第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，而CR-V是第二代。

雖然官方稱之為“第三代”，但本質(zhì)上是第二代的小升級(jí)。第三代系統(tǒng)優(yōu)化了內(nèi)燃機(jī)的經(jīng)濟(jì)性，通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)摩擦和機(jī)械損失，在一定程度上提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的最大熱效率范圍，在參數(shù)不變的情況下進(jìn)一步降低了油耗。此外，電控系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，所以最終的結(jié)果是第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性相比第二代有了進(jìn)一步的提升。理論上，郝穎比Cr-V更省油

從今天的對(duì)比分析來(lái)看，郝穎似乎在同價(jià)位上取得了明顯的配置優(yōu)勢(shì)。但是，有一個(gè)問(wèn)題我沒有強(qiáng)調(diào)，那就是“終端交易價(jià)格”。要知道，作為一款上市三年的車型，現(xiàn)在CR-V的優(yōu)惠是相當(dāng)大的。1.5T版優(yōu)惠1萬(wàn)多，混動(dòng)版優(yōu)惠2萬(wàn)。郝穎剛剛上市，別說(shuō)打折了?？峙逻B現(xiàn)車都沒有。也許會(huì)用“強(qiáng)奸”來(lái)裝飾。

廣豐威蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就快到了。

換句話說(shuō)，如果郝穎想在終端市場(chǎng)贏得消費(fèi)者的心，廣本必須拿出更多的誠(chéng)意。畢竟CR-V不是這個(gè)市場(chǎng)唯一的對(duì)手。同樣來(lái)自日本的RAV4上市較早，廣豐的威蘭達(dá)即將登場(chǎng)。合資緊湊型SUV市場(chǎng)成為各家必爭(zhēng)之地。讓我們期待所有家庭的表現(xiàn)！