摩托車(chē)沖程是什么意思(摩托車(chē)怎么看加幾沖程機(jī)油)
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言歸正傳,進(jìn)入正文。
1.如何區(qū)分摩托車(chē)的幾個(gè)筆畫(huà)?
因?yàn)槿加湍ν熊?chē)是內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的,所以會(huì)有多個(gè)沖程,這里的發(fā)動(dòng)機(jī)沖程數(shù)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是工作過(guò)程中涉及到的一些環(huán)節(jié)或者工作循環(huán)。
根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的工作特點(diǎn),它要轉(zhuǎn)換能量,必須經(jīng)過(guò)吸氣、壓縮、做功、排氣的工作循環(huán)。
在這樣的特征下,摩托車(chē)可以分為四沖程和二沖程。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,缺少一個(gè)“配氣機(jī)構(gòu)”,所以曲軸旋轉(zhuǎn)一次就可以完成一個(gè)工作循環(huán),而四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)需要曲軸旋轉(zhuǎn)兩次才能完成一個(gè)工作循環(huán)。
所以二沖程摩托車(chē)的動(dòng)力輸出會(huì)更直接,不會(huì)有間歇的表現(xiàn),這也是四沖程摩托車(chē)在怠速時(shí)油門(mén)會(huì)熄火或者供油不暢的原因,而二沖程摩托車(chē)沒(méi)有這種反應(yīng)。
但是二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法避免燒機(jī)油,對(duì)環(huán)境的影響可想而知。所以這種車(chē)輛在民用領(lǐng)域已經(jīng)完全被淘汰,但是四沖程摩托車(chē)越來(lái)越受歡迎。
這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)分方法很簡(jiǎn)單,看著氣缸蓋就會(huì)很容易區(qū)分。因?yàn)槲覀冎罢f(shuō)過(guò),這兩種飛機(jī)最大的區(qū)別在于配氣不同帶來(lái)的工作模式。換句話說(shuō),二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋基本上就是一個(gè)蓋子,上面只有火花塞和散熱片,不會(huì)有其他額外的設(shè)計(jì)和裝置。
四沖程摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋會(huì)比較大,因?yàn)楸仨殐?nèi)置配氣機(jī)構(gòu),所以在結(jié)構(gòu)上,除了火花塞之外還會(huì)有氣門(mén)蓋,大部分車(chē)型會(huì)采用分體式鋼頭。這種表現(xiàn),沒(méi)有專業(yè)知識(shí)很容易分辨。
2.什么樣的機(jī)油最適合摩托車(chē)?
這是個(gè)老生常談的話題,因?yàn)槎_程摩托車(chē)已經(jīng)淘汰了,這里就不贅述了。下面簡(jiǎn)單介紹一下四沖程摩托車(chē)。
四沖程摩托車(chē)相比二沖程只會(huì)使用一種機(jī)油,而且這種機(jī)油不會(huì)有燃燒特性,但是它的功能很多,除了常規(guī)的潤(rùn)滑,還會(huì)有清潔、散熱、密封的作用。而且這種機(jī)油有很多分類,會(huì)有不同的使用標(biāo)準(zhǔn)和效果。
一般情況下,常規(guī)摩托車(chē)可以使用普通礦物機(jī)油,大排量大功率的半合成或全合成車(chē)必須使用。但常規(guī)機(jī)型也可以根據(jù)使用頻率和場(chǎng)景選擇半合成或全合成。
在這個(gè)選擇過(guò)程中,除了考慮性價(jià)比,還要根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度來(lái)選擇。一般來(lái)說(shuō),建議冬天用5W30,夏天用15W40,但也可以自由調(diào)換,主要看所在地區(qū)的氣溫。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),機(jī)油標(biāo)號(hào)前面的數(shù)字越小,低溫流動(dòng)性能越好,后面的數(shù)字越大,高溫潤(rùn)滑效果越強(qiáng),完全是一種按需選擇的狀態(tài)。
所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō),什么樣的機(jī)油最適合摩托車(chē),主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)特性、騎行狀態(tài)和環(huán)境溫度。只要在選擇過(guò)程中綜合考慮三個(gè)因素,選擇一些非生態(tài)位b是最合適的
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