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每天懂點(diǎn)汽車知識(shí)(每天學(xué)習(xí)一點(diǎn)汽車小知識(shí))

2023-03-08 18:33:32 作者:蔡金盛
你有駕照,不代表你懂車。即使你買了車,也不證明你知道它是什么結(jié)構(gòu)。很多人想更多的了解汽車,卻不知道從何入手。僅僅看這款車復(fù)雜的結(jié)構(gòu)是不可能的。下面,車博士為大家準(zhǔn)備了一些用車小技巧。相信你看完之后會(huì)明白的。

一、汽車結(jié)構(gòu)

汽車本質(zhì)上并不是一個(gè)整體,而是由各個(gè)部分組成的一個(gè)整體形狀,其中“底盤”對(duì)車身、發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件起著重要的支撐作用。汽車底盤由傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)四部分組成,各部分相互作用,保證車輛的正常行駛。

第二,發(fā)動(dòng)機(jī)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由兩個(gè)機(jī)構(gòu)和五個(gè)系統(tǒng)組成。它是汽車的“心臟”,是動(dòng)力之源。發(fā)動(dòng)機(jī)最基本的原理就是把燃料轉(zhuǎn)化,做功,然后轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。兩種機(jī)構(gòu):曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu);五大系統(tǒng):冷卻系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)。

3、6-12缸大部分采用V型排列。

5缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)大部分是直列模式,少數(shù)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有直列模式。過(guò)去也有直列8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。直列式發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體為直列式排列,氣缸體、氣缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,低速扭矩特性好,油耗低,體積小,用途廣,缺點(diǎn)是功率小。大部分1升以下的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都是直列3缸。1~2.5升汽油機(jī),4缸直列,有些4輪驅(qū)動(dòng)的車因?yàn)閷挾刃?,所?缸直列。所以可以在摩托車側(cè)面布置增壓器等設(shè)施。與去年同期相比,直列6缸動(dòng)平衡更好,震動(dòng)更小,所以也用在一些中高端車上,比如老上海車。

6~12缸發(fā)動(dòng)機(jī)多為V型,賽車上安裝的是V10發(fā)動(dòng)機(jī)。v型發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)度和高度都很小,所以布置起來(lái)非常方便。而且大多數(shù)人認(rèn)為V型發(fā)動(dòng)機(jī)是比較先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),已經(jīng)成為汽車水平的標(biāo)志之一。V8發(fā)動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,很少使用。V12發(fā)動(dòng)機(jī)太大太重,只有少數(shù)豪華車用。大眾最近開(kāi)發(fā)了W型發(fā)動(dòng)機(jī),包括W8、W12和W16,即氣缸呈四個(gè)交錯(cuò)的角度排列,外形緊湊。

第四,新車的磨合期很重要。

磨合期的駕駛方法是否正確,對(duì)以后發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也有很大的影響。所以一定要牢記新車在磨合期的行駛原則,時(shí)速不超過(guò)80公里,轉(zhuǎn)速不超過(guò)4000轉(zhuǎn)。永遠(yuǎn)不要違反規(guī)則。

五、剛加油完,感覺(jué)動(dòng)力提升了。

有的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)每次加油后車的動(dòng)力會(huì)增加,開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn),但不知道是什么原因。有人說(shuō)這是心理作用,其實(shí)不是。這是有科學(xué)依據(jù)的。

原因是加油時(shí)油箱里原來(lái)的汽油蒸氣被擠出來(lái)了,部分汽油蒸氣來(lái)到了碳罐里,被活性炭吸附了。加油后活性炭吸附了大量油氣。當(dāng)你開(kāi)走的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)把這個(gè)油氣從碳罐里吸到氣缸里燃燒。因?yàn)樘脊迍倓偽樟俗銐虻挠蜌?,發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣濃度高,動(dòng)力會(huì)有所提升。

6.你的停車姿勢(shì)決定了啟動(dòng)后燃油表的讀數(shù)。

汽車是通過(guò)油箱中的油位表來(lái)測(cè)量油量的,但汽車在加速或減速時(shí)汽油會(huì)來(lái)回波動(dòng),導(dǎo)致油位表的油浮上下擺動(dòng),無(wú)法準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)油量數(shù)據(jù)。因此,如何設(shè)置油位檢測(cè)程序非常重要。很多車都會(huì)在通電的瞬間讀取油位表信號(hào),并以此作為標(biāo)準(zhǔn)油位,因?yàn)槠囬L(zhǎng)時(shí)間停放時(shí),汽油油位最穩(wěn)定。所以如果你把車停在斜坡上,你的油表讀數(shù)可能會(huì)不準(zhǔn)確。它是更高還是更低取決于汽油液位和油浮的位置。

七、在冬季,汽車怠速停在

如果你足夠注意,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的情況:冬天把車停在室外,冷啟動(dòng)后怠速平穩(wěn)。但如果把車停在地下車庫(kù),冷啟動(dòng)后怠速會(huì)很高。但是,也有一些車恰恰相反。冬天露天冷啟動(dòng)后怠速高,在相對(duì)溫暖的地下車庫(kù)冷啟動(dòng)后會(huì)略低。其實(shí)這不是汽車的問(wèn)題。這是廠家為了應(yīng)對(duì)排放法規(guī)而故意設(shè)置的,只是各個(gè)廠家的策略不同。一般來(lái)說(shuō),日系產(chǎn)品屬于后者,其他品牌多為前者。

了解所有關(guān)于車輛的知識(shí)并不容易?,F(xiàn)在的車輛已經(jīng)很復(fù)雜了??傊W(wǎng)上關(guān)于車輛的知識(shí)有很多種。今天,你要學(xué)會(huì)總結(jié)和分析這些知識(shí)。如果你記住并理解了它,它將使你終身受益。

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