法拉利是世界上最令人羨慕、最容易識(shí)別的汽車(chē)品牌之一，也是世界上最有價(jià)值的汽車(chē)品牌。

早期，法拉利只是意大利的拖拉機(jī)制造商，只參加一些賽車(chē)比賽，甚至沒(méi)有制造公路車(chē)的計(jì)劃。后來(lái)，創(chuàng)始人恩佐法拉利急需資金來(lái)維持他的賽車(chē)部門(mén)。后來(lái)，法拉利成為世界上最成功的F1車(chē)隊(duì)，也是F1成立以來(lái)唯一一支參加所有賽事的車(chē)隊(duì)。

但是現(xiàn)在，法拉利已經(jīng)從以制造一些最有駕駛感的車(chē)為中心，變成了迎合有錢(qián)有勢(shì)的豪華品牌。雖然法拉利一直是有錢(qián)人買(mǎi)得起的。

雖然這是另一個(gè)話題，但很難忽視法拉利的“躍馬”標(biāo)志如何在品牌識(shí)別中發(fā)揮關(guān)鍵作用。任何一匹背景為黃色的馬都會(huì)立刻與法拉利聯(lián)系在一起，這就是商標(biāo)的成功之處。

讓我們來(lái)看看關(guān)于法拉利“躍馬”標(biāo)志的幾個(gè)故事。

法拉利標(biāo)志——意大利躍馬的故事

法拉利表示，這個(gè)標(biāo)志非常有創(chuàng)意。恩佐法拉利在恩里科巴拉卡伯爵的妻子波林巴拉卡的建議下設(shè)計(jì)了這個(gè)經(jīng)典標(biāo)志。這也是恩佐法拉利作為一名賽車(chē)手的幸運(yùn)之處。

為什么伯爵夫人建議用躍馬而不是別的？嗯，跟一個(gè)叫弗朗西斯科巴拉卡的人有關(guān)，他是一戰(zhàn)時(shí)期著名的意大利戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，伯爵夫人的兒子。作為一名王牌飛行員，弗朗西斯科在他的飛機(jī)機(jī)身上畫(huà)了一匹奔騰的馬。然而，弗朗西斯科的作品中有一匹紅馬。在他不幸去世后，中隊(duì)的隊(duì)友們決定將它涂成黑色以示哀悼。

另一種說(shuō)法與弗朗西斯科巴拉卡的不幸死亡形成鮮明對(duì)比。

也就是說(shuō)，這個(gè)符號(hào)是畫(huà)在飛機(jī)上的殺人符號(hào)，代表巴拉卡擊落了一名來(lái)自德國(guó)斯圖加特的飛行員。斯圖加特的會(huì)徽描繪了一匹類(lèi)似的奔馬。為了進(jìn)一步證實(shí)這一說(shuō)法，斯圖加特的徽章上有一匹尾巴上翹的奔馬，與法拉利官方描述的版本不同。有趣的是，這與保時(shí)捷標(biāo)志中的徽章相同。

第一輛使用“躍馬”標(biāo)志的汽車(chē)不是法拉利。

是的，第一輛使用“躍馬”標(biāo)志的汽車(chē)是法拉利阿爾法羅密歐8c Monza。法拉利作為一個(gè)品牌，從二戰(zhàn)開(kāi)始就沒(méi)有開(kāi)始制造公路車(chē)。法拉利車(chē)隊(duì)是幫助阿爾法羅密歐建立賽車(chē)部門(mén)的團(tuán)隊(duì)之一。恩佐甚至以阿爾法羅密歐的賽車(chē)手身份開(kāi)始了他的職業(yè)生涯。1923年在關(guān)明生賽道贏得比賽后，他有機(jī)會(huì)見(jiàn)到了Enrico Baraka伯爵和伯爵夫人。另外，Scuderia這個(gè)詞指的是“穩(wěn)定”。因此，Scuderia Ferrari(標(biāo)志中的S和F)是法拉利性能穩(wěn)定的象征。

然而，今天，這個(gè)標(biāo)志發(fā)生了微妙的變化。仔細(xì)看，躍馬被提煉成了更好的亮點(diǎn)，淡黃色的背景和意大利三色旗的核心精神保持不變。值得注意的是，馬本身也發(fā)生了一些變化，從好斗到描繪快樂(lè)。

正如我們前面提到的，法拉利已經(jīng)從一個(gè)充滿激情的品牌變成了一個(gè)由市場(chǎng)趨勢(shì)決定的產(chǎn)品。法拉利是出了名的固執(zhí)，不熱衷于承認(rèn)錯(cuò)誤。直到20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代，他們帶來(lái)的每一項(xiàng)創(chuàng)新都是他們認(rèn)為最好的。但那時(shí)它只是另一個(gè)豪華汽車(chē)品牌。

作為車(chē)迷，我們認(rèn)為法拉利應(yīng)該向保時(shí)捷的GT部門(mén)學(xué)習(xí)。保時(shí)捷一直在聽(tīng)取客戶的意見(jiàn)，帶回了一個(gè)手動(dòng)變速器，這不是我們預(yù)計(jì)法拉利很快會(huì)做的。法拉利應(yīng)該嘗試類(lèi)似的東西。鑒于他們廣泛而忠誠(chéng)的客戶，毫無(wú)疑問(wèn)，這款紅色跑車(chē)仍然會(huì)賣(mài)得很好。今天的法拉利已經(jīng)從過(guò)去象征最好的汽車(chē)的公司，變成了以投資者為目標(biāo)的公司。